发动机大修后都没劲吗

大家好，我是小张，我来为大家解答一下有关发动机大修后都没劲吗的问题。

最佳答案：

1、 那不是真的。如果严格按照汽车厂家的标准进行大修，大修后的动力损失几乎可以忽略不计。如果不按照汽车厂家的标准进行大修，大修后的动力损失是很明显的。

2、 汽车发动机大修是由于发动机磨损严重。

3、 需要大修的发动机都是里程比较高的发动机，里程越高，发动机磨损越严重。

4、 大修时，需要拆卸发动机，然后更换气缸内磨损的缸套和活塞环。

5、 如果大修后发动机功率明显下降，是因为活塞环与缸套配合间隙过大。

6、 可燃混合气会在汽车发动机的做功冲程中被点燃，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。

7、 如果活塞环与气缸套的配合间隙过大，会导致部分气体通过间隙进入曲轴箱，无法将活塞向下推，从而降低发动机功率。

8、 如果活塞环和缸套之间的间隙过小，活塞环和缸套之间的摩擦会增加，这也会导致发动机功率下降。

9、 所以发动机如果要大修，建议去4s店或者很专业的维修机构，严格按照汽车厂家的标准进行维修。

希望本文的内容对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！