这就是宝马XM的样子

就在上周，宝马推出了全新的XMSUV，这是一款定制的M车，因其两极分化的设计及其所代表的含义而引起了负面新闻。虽然公路版已经被淡化，但它与它所基于的概念一样粗俗和炫耀。并不是它的目标市场在乎——这旨在吸引注意力，无论是好是坏。

但并不是每个人都认为XM是一场造型灾难。著名艺术家和YouTube博主MarouaneBembli(他的粉丝称为TheSketchMonkey)已经举手并宣布自己是粉丝。“BMW越来越讨厌[BMWXM]。就我个人而言，我不明白为什么，因为我认为它是一款非常漂亮的SUV，”他在最新的视频中说道。

后部，可以说是XM的最佳角度，得到了设计师的大量赞誉。“看看车尾……它甚至不像一辆好的宝马，它看起来像是一辆宝马SUV上的一个非常酷的设计。”这并没有阻止Bambili批评前端，他将其描述为混乱。多亏了Photoshop的奇迹，他能够纠正慕尼黑的错误——至少是数字化的。

他承认，该概念在风格方面远没有那么成功，并且宝马在概念的格栅下固定了空隙。生产模型通过增加一个更突出的前保险杠及其各种通风口来解决这个问题。“格栅现在靠在什么东西上，它不只是挂着。”

那么，Bambili所做的第一个改变是什么?

当然，它正在摆脱从侧窗流入车身的突出装饰。在前面，变化最大的是前面板的下部。虽然他很欣赏整体设计，但他指出XM正在进入“产品设计”领域。依靠公司的过去(想想E46M3、E39M5)Bembli用更传统的进气口重新设计了前保险杠。

重要的是，超大的肾形格栅也被缩减了。设计师说，减小格栅尺寸的原因在于赋予它更宽、更具威胁性的姿态。总体而言，Bembli对新BMWXM的看法远比制造商自己的更具吸引力，但这并不能说明什么。他对后部没有任何问题，因此，它保持不变。

“我认为宝马在将这个看起来很奇怪的概念变成一辆在我看来更具吸引力的汽车方面做得很好……这种设计很残酷，看起来就像一辆野蛮的汽车，”Bembli指出。有趣的是，他认为XM概念很少涉及汽车设计，并且严重依赖于建筑设计。“里面没有太多的情绪。”

如果您认为XM很漂亮(而且您有足够的钱买得起)，您会很高兴知道BMWUSA已经在接受这款大型SUV的订单。但是，如果标准的644马力/590磅-英尺的扭矩插电式混合动力V8不够好，您总是可以等待红色标签变体，它将拥有令人难以置信的735马力和735磅-英尺。

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