绞牙是什么

大家好，我是小张，我来为大家解答一下有关绞牙是什么的问题。

最佳答案：

1、 齿形悬挂源自赛车技术，静态重量的分配可以通过高度可调的减震器来调节。

2、 汽车静止时，车身四角与地面的距离对轮胎载荷影响很大。如果汽车增加车身左后角的离地间隙，会增加左后轮对角线上轮胎的负荷，减少另一条对角线上轮胎的负荷。

3、 牙齿悬挂的高度调节主要有两种方式，即桶形调节和全长调节。筒式扭齿减震器的调节部分只有弹簧座圈的一部分，全长调节扭齿减震器可以调节两部分，即套在减震器缸体外面的弹簧座圈和下座调节圈。

4、 一辆车的理想状态是平均重量分配，但除了方程式赛车，其他车都做不到。

5、 在民用车辆领域，大多数人只是改装高度可调的减震器，以后没有太多时间做更详细的调整。毕竟每次调整都是一件很麻烦的事情。

6、 从效果来看，没有“扭齿”设计的减震器性能不一定差；实际来说，如果只是缩小车身，减少弯道内的倾斜，简单地用相应的减震器来代替一套短而硬的弹簧，可能会更省心。

希望本文的内容对大家有所帮助。

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