瑞典电动性能汽车品牌Polestar正式发布了Polestar3电动性能SUV。斯堪的纳维亚的极简主义和纯粹与运动型多用途车的关键要素相结合，定义了电动时代的SUV。Polestar3使SUV不仅更具相关性和责任感，而且非常受欢迎。
“Polestar3是一款功能强大的电动SUV，以独特的斯堪的纳维亚设计和出色的驾驶动态吸引感官，”Polestar首席执行官ThomasIngenlath说。“它将我们的制造足迹提升到一个新的水平，将Polestar的生产带到了美国。随着我们继续快速增长，我们为扩大我们的产品组合感到自豪和兴奋。”
Polestar3首次采用新的空气动力学外形，重点放在保留SUV的标志上，包括强大而宽阔的姿态。这得益于微妙而有效的空气动力学优化——包括集成在发动机罩中的前气动翼、集成在后扰流板中的气动翼和后气动叶片。
“这辆车从一开始就被设计成Polestar，并为我们提供了新的定义特征——比如双叶片大灯、SmartZone和前空气翼子板，”ThomasIngenlath继续说道。
Polestar3内部使用的材料因其可持续性证书而被选中，同时提高了高级美学和奢华触感。其中包括生物属性MicroTech、动物福利认证皮革和完全可追溯的羊毛内饰。
根据Polestar对其制造、排放和材料影响的透明度的承诺，Polestar3将在生产开始时完成完整的生命周期评估(LCA)。随后的评估将贯穿其整个生命周期，并将继续努力寻找减少碳足迹的方法。
Polestar3是Polestar推出的第一款采用NVIDIADRIVE核心计算机进行集中计算的汽车，运行沃尔沃汽车的软件。作为AI大脑，NVIDIA的高性能汽车平台处理来自汽车多个传感器和摄像头的数据，以实现高级驾驶员辅助安全功能和驾驶员监控。
该信息娱乐系统由QualcommTechnologies,Inc.的下一代骁龙座舱平台提供支持。作为骁龙数字底盘(一套全面的开放且可扩展的云连接汽车平台)的核心组件，骁龙座舱平台将用于凭借其高性能功能提供身临其境的车内体验，以提供高清显示、优质环绕声和整个车辆的无缝连接。
随着沃尔沃汽车进入安全新时代，Polestar3将沃尔沃汽车下一代先进的主动和被动安全技术作为其DNA的一部分。这包括最新的创新——可以检测车内亚毫米运动的车内雷达传感器，有助于防止儿童或宠物意外留在车内。该系统还连接到气候控制系统，以避免中暑或体温过低。
与Zenseact、Luminar和SmartEye等行业领先的安全技术合作伙伴的进一步合作，为Polestar3提供了尖端的ADAS(高级驾驶员辅助系统)技术，该技术得益于集中式计算能力而无缝集成。
作为标准配置，Polestar3共有五个雷达模块、五个外部摄像头和十二个外部超声波传感器，以支持众多高级安全功能。前航空翼下方的SmartZone收集了多个前向传感器、加热雷达模块和摄像头，现在已成为Polestar设计的标志。在内部，两个闭环驾驶员监控摄像头首次将领先的眼动追踪技术从SmartEye引入Polestar，以实现更安全的驾驶。这些摄像头会监控驾驶员的眼睛，并在检测到驾驶员分心、昏昏欲睡或注意力不集中时触发警告消息、声音甚至紧急停车功能。
AndroidAutomotiveOS是与Google共同开发的车载操作系统，配备14.5英寸中央显示屏。这是Polestar2首次推出的技术的演变——世界上第一款内置谷歌的汽车——也是大型SUV细分市场的功能和设计革命。包括无线(OTA)更新，以允许持续改进软件和引入新功能，而无需访问服务点。
Polestar3发布时采用双电机配置，动力偏向后方。标准车的总功率为360kW(489hp)，扭矩为840Nm。借助可选的PerformancePack，总输出功率为380kW(517hp)和910Nm。包括可调节的单踏板驱动，以及后轴上的电动扭矩矢量双离合器功能——这是最初为Polestar1开发的功能的演变。后部电动机还具有解耦功能，使汽车能够在某些情况下，仅使用前置电动机运行以节省能源。
先进的底盘控制由双腔室空气悬架作为标准配置提供，使Polestar3能够在舒适性和动态悬架特性之间进行调整，并且该车可以每两毫秒(500Hz)电子调节一次主动阻尼器速度。
“我们的目标是提供定义所有Polestar汽车的性能和精度，同时不影响日常驾驶的舒适性，”Polestar的首席底盘工程师JoakimRydholm说。“为此，我们使用自适应空气悬架等新组件为此类汽车设计‘Polestar感觉’。”
一个111kWh的电池组为Polestar3提供了高达379英里(610公里)的WLTP(初步)续航里程。锂离子电池采用棱柱形电池设计，装在带硼钢加固和液体冷却的保护性铝制外壳中。标配热泵，帮助Polestar3利用环境热量进行气候和电池预调节。Polestar3还配备了双向充电功能，可实现未来的车辆到电网和即插即用充电功能。
与Polestar2一样，Polestar3中的标准设备列表非常广泛，几乎没有易于配置和简化生产物流的选项。所有版本都包括空气悬架、全长全景玻璃车顶、内外全LED照明、带接近感应的可伸缩门把手和21英寸合金轮毂。PlusPack和PilotPack是第一款车型的标准配置，包括一系列优质、豪华和便利的功能，例如Bowers&Wilkins的25扬声器音响系统，具有3D环绕声和杜比全景声功能，软关闭车门、平视显示器和PilotAssist。
从2023年第二季度开始可以订购，带有LiDAR的Luminar可选PilotPack将增加一个来自NVIDIA的额外控制单元、三个摄像头、四个超声波传感器以及前视和后视摄像头的清洁，提供准确的实时有关汽车周围环境的数据，尤其是在远程领域。这可以更详细地增强汽车周围环境的3D扫描，并帮助汽车为自动驾驶做好准备。
可选的PerformancePack进一步提高了驾驶动态，包括最大功率和扭矩输出(380kW、517hp和910Nm)，以及空气悬架的性能优化、独特的22英寸锻造合金轮毂和额外的标志性“瑞典金”细节。
Polestar3是第一款采用由沃尔沃汽车公司开发并与之共享的新型全电动技术基础的汽车。计划在沃尔沃汽车位于中国成都的工厂开始为初始投放市场生产，从2023年年中开始进入增量爬坡阶段，预计首批交付时间为2023年第四季度。
沃尔沃汽车公司位于美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂预计将在2024年年中进行额外的生产——从那时起，北美和其他市场的供应计划将从中国转移到美国。该工厂的首批交付预计在2024年年中左右。
在发布时，Polestar3LongrangeDualmotor(360kW、489hp、840Nm)在英国和美国的指示性发布价格分别为79,900英镑和83,900美元