孟买机场为其机队增加45辆电动汽车希望到2029年实现无化石燃料

正走在脱碳之路上，像贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场这样的大型组织正在朝这个方向迈出正确的第一步。污染是这个亚洲国家的热门话题，因此停止依赖化石燃料的决定符合许多人(包括立法者)的意愿。

成为您想在世界上看到的变化，对吗?虽然这句话鼓舞人心，但圣雄甘地并没有说出这些话。相反，他谈到了一个更深刻的精神概念，围绕着这个概念——改变你自己，世界可能会随之而来。

作为最大的航空枢纽之一，孟买的CSMIA机场确保每年有超过5000万人次在国内和国际安全旅行。它的员工和合作伙伴全天候工作以确保一切顺利进行，这涉及为每项工作配备合适的车辆。机场像孟买的这个项目需要非常大的场地，所以必须在尽可能短的时间内覆盖很大的区域。这就是为什么当你舒适地等待起飞时，周围有各种各样的车辆跑来跑去，每一个都被人们用来更快地完成他们的任务。

因此，拥有随时可以部署用于任何类型工作的汽车是有意义的。无论是安保、维护、运输还是任何其他工作，这些地面车辆对于任何大型机场都是必不可少的。

孟买的CSMIA自豪地展示了其新的电动汽车秒。它是TataNexon、TataTigor和一些MGZS的集合。这些立即取代了迄今为止使用的化石燃料动力车辆。明年，该机场将用电动汽车替换另外60辆恐龙动力汽车。但是，在撰写本文时尚未披露即将推出的车辆的名称。该机场计划到2029

年只拥有全电动地面车辆。TataNexonEV是一款小型跨界SUV，拥有129马力(131马力)和30.2千瓦时的功率电池一次充电可续航300公里(186英里)左右。另一方面，Tigor是一款四门轿车，配备59马力(60马力)的电机和26千瓦时的电池，足以满足当地193英里(310公里)的额定续航里程。两者都能够快速充电，并且在制造。

中国制造的MGZSEV是一款两排SUV，最大续航里程为273英里(440公里)，并使用140马力(142马力)的电机，由50.3千瓦时的储能单元供电.

最后，贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场表示，这将涵盖其范围01的约25%。这用于定义一个实体拥有并可以控制的温室气体排放量。

作为我们实现运营净零排放承诺的一部分，#MumbaiAirport现已用电动汽车(EV)取代了45辆化石燃料汽车。我们计划到2024年部署约60辆电动汽车。该举措将有助于减少约25%的范围01温室气体排放。pic.twitter.com/V49hykcUu9

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