标致系列将获得轻度混合动力因为品牌确认所有电动E5008和双电机E3008

在宣布更新的同时，还再次承诺到2025年发布五款新的全电动汽车，并具体化其新车订阅计划。

标致非常重视电气化。到2025年，它已承诺在其整个阵容中提供全电动车型。

然而，朝着这个巨大的目标努力自然需要一些渐进的进展，在26年2023月<>日举行的电子狮日，稳步的步伐正是这个法国品牌所布局的。

B级308和308SW的BEV版本目前已经在欧洲存在为了满足中间的某些消费者群体，部分电气化计划将首先在其现有范围内推出，包括208、2008、308、3008、5008和408(最近在新加坡2023年车展上推出)。

令人惊讶的是，被称为“标致混合动力48V系统”的轻度混合动力技术将采用新一代PureTech汽油发动机，可产生98bhp或134bhp的功率。这将与新的六速电动双离合变速箱(E-DCS6)耦合，并包括一个21kW的电动机。

标致表示，除了降低油耗外，低端扭矩也将受益于该系统的引入。此外，在城市交通中行驶时，全EV模式显然是可能的。

当前一代标致3008(如图)的继任者将首次亮相Stellantis的STLAMedium平台在接近全电气化的尾声时，对于法国SUV的粉丝来说，可能更令人兴奋的是确认3008和5008的继任者将配备全电动传动系统。

E-2023最早将于3008年下半年发布，它将首先到货，并荣幸地成为Stellantis集团全新最先进的STLAMedium平台上推出的第一款汽车。

E-3008概述了三种电动动力系统，其中强调了令人兴奋的双电机变体。未来StellantisGroupEV的马拉松能力也以E-3008为先驱;这款车显然将拥有长达700公里的续航里程-这是我们迄今为止在电动汽车上看到的最高续航里程之一。

标致的Inception概念车(中)为其未来BEV的预期奠定了基础在公司的“E-LionProject”理念下，标致打算让这一努力最终实现一个更加雄心勃勃的目标。到2030年，在欧洲销售的所有新标致都将没有内燃机。

除了关注电气化本身、效率和品牌对环境的影响外，标致还表示，它的目标是创建一个全面的产品和服务生态系统，以提升其端到端的客户体验。它最近推出了时尚而未来主义的Inception概念车，作为未来标致在内部空间和尖端技术方面将取得的成就的品尝者。

在客户体验方面，该品牌还在探索其新电动汽车的“订阅式”计划。其中包括现收现付选项，以及另一种名为“标致您的方式”的租赁灵感选项，该选项承诺在每月一次付款中甚至包括收费成本。

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