X5Competition拥有460kW混合动力辅助动力装置

BMW的Competition徽章表示与同类车型相比，这款车型具有相当大的魅力，该公司最新一代X5Competition也不例外。

X5M60ixDrive是非竞赛徽章车友的Rangertopper，其动力来自4.4升双涡轮增压V8，输出功率为390kW和750Nm。X5Competition中的4.4升V8发动机在1800pm至5800rpm期间可产生460kW和750Nm的总功率输出!这是该公司现代产品线中最强大的宝马之一。

性能的显着提高是由于增加了一个横排排气歧管、一个加强的曲轴、改进的涡轮增压能力、一个新的进气管、改进的供油系统以避免缺油。这些硬件升级带来的是一个转速快乐、敏锐和反应灵敏的发电厂。BMW的48V技术集成到八速MSteptronic变速箱中，同时还充当曲柄式起动发电机。电动机能够产生9kW的额外驱动功率和200Nm。

伴随动力总成的变化包括新开发的八速MSteptronic变速箱和新版本的MxDrive全轮驱动系统。与任何M车一样，BMW可以更轻松地执行受控漂移。X5Competition提供4WD运动设置，通过分配动力并显着偏向后方。

健康的动力和无数的硬件升级并不是比赛徽章的全部。标准版X5的体格柔软温顺。X5Competition与具有侵略性前面板和轮廓车身的车型完全相反。

常规X5倾斜而优雅的前端已经一去不复返了，取而代之的是一个咆哮的前端，由一个由张开的空气管道突出的亮黑色喇叭形双肾格栅所主导。车轮拱罩上增加了一个额外的喇叭口，前轮装有21英寸多辐M轻合金轮毂，后轮装有22英寸锻造M轻合金轮毂。

X5Competition保留了昔日BMW高性能SUV的荒谬之处，同时开创了该公司强大的混合动力技术。

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