法拉利288GTOR提供全新视角

在法拉利能够释放出合适的 288 GTO B 组赛车手，与奥迪 Sport Quattro、宝马 M1、保时捷 959 等车型竞争之前，该系列赛已经解散，从 1982 年到 1986 年仅用了四年时间。尽管如此，一位设计师仍然梦想着一款基于 288 的硬核 B 组赛车手。

艺术家Zoki Nanco以数字方式想象了一款外观简陋的 288 GTO 赛车，配有大量机翼、百叶窗和扩散器。他称其为 288 GTO R，“R”无疑代表种族。与 1987 年首次亮相的 288 Evoluzione 相比，这个概念没有那么引人注目，但无论哪种方式，它仍然呈现出许多激进的线索。

除了橙色的外观外，该概念还配备了一个支撑式前分离器、匹配的侧裙和一个巨大的扩散器。一个同样令人生畏的后翼确保了在赛道上的空气动力学特性，一组 HRE 车轮包裹在横滨橡胶上。忽略它的“有立场”的角色，这个概念无疑会成为一个独特的 B 组添加。

我们只能冒险猜测引擎盖下会发现多少功率。288 GTO 标配 2.9 升双涡轮增压 V8，可提供高达 395 马力(294 千瓦)和 366 磅英尺(496 牛顿米)的扭矩。更强大的 Evoluzione 版本可提供 650 马力(484 千瓦)，并能够达到每小时 225 英里(每小时 362 公里)的最高速度。我们猜测，概念化的 R 版本将接近 500 马力(372 千瓦)。

可悲的是，288 GTO R 将仅作为渲染继续存在。那些渴望将这个概念变为现实的人可以假设购买一个基本的 GTO 并将其转换为这里看到的概念，但这样做需要一些非常大的财力。对于它的价值，我们很乐意看到它发生。

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