世界上最稀有的1965年道奇Polara是需要TLC的前FBI轿车

无论大小，垃圾场通常都是平凡的汽车，除非需要零件，否则没人愿意保存。但时不时地，废料场会出现稀有或独一无二的隐藏宝石。您在这里看到的1965年道奇Polara就是其中一辆。

由垃圾场和经典汽车爱好者“汽车考古学”发现，这辆Polara正在密苏里州圣路易斯附近的农田度过退休岁月。它是一小部分废弃的Mopars的一部分，其中还包括黄金时代的一些道奇和普利茅斯车型，包括Darts、RoadRunners，甚至还有1966年的Charger。

诚然，Polara可能不像后者或其他道奇铭牌(如皇冠)那样具有标志性，但这个有点特别。因为它是一款独一无二的四门轿车，配备大缸体V8发动机和四速手动变速箱。诚然，动力传动系统组合本身并不是独一无二的，特别是自从道奇在1965年提供了三个大型磨坊以来，但我们的主人说这辆四门汽车已被记录为FBI的特殊订单汽车。

不幸的是，除了动力传动系统及其与局的联系之外，我们没有得到关于究竟是什么让它独一无二的具体细节，但我很确定这个说法是合法的，因为它不会是唯一为FBI制作的特殊Mopar.例如，道奇在1966年生产的五辆道奇HEMICoronet轿车中有两辆也是由政府机构订购的。

但是这个Polara究竟隐藏在引擎盖下是什么?好吧，1965年是第三代Polara的第一年，全尺寸车型配备了四种不同的V8发动机。由于它是一辆大型汽车，我们可以排除入门级318立方英寸(5.2升)的装置。这给我们留下了383、413和426立方英寸(6.3、6.8和7.0升)V8。由于FBI通常会订购最强大的发动机，因此可以肯定地说，这台Polara是与426单元一起离开装配线的。

但别搞错了，这不是标志性的HEMI。后者直到1966车型年才出现在量产车中，因此Polara中的426是StreetWedge品种的更普通的RB-block版本。虽然不如HEMI或MaxWedge版本有效排量相同的426V8发动机可提供365马力和470磅英尺(637牛米)的扭矩。

这足以在不到8秒的时间内将大型Polara从0英里/小时(97公里/小时)加速到60英里/小时(97公里/小时)，这可能就是它受到FBI青睐的原因。至少在道奇同意一年后为他们制造一对HEMI驱动的皇冠之前是这样。

不幸的是，这辆特殊的轿车多年前就从公共道路上退役了，所以它需要大量的TLC才能再次运行。虽然尘土飞扬，内部也经历了更好的日子，但四门仍然是一体的，除了一些缺失的装饰元素外，似乎是完整的。另一方面，我们不知道原来的引擎是否还在引擎盖下。无论哪种方式，它都绝对值得作为独特的展品保存和炫耀。

顺便说一下，如果您不知道如何区分1965Polara与道奇的另一款全尺寸车型Monaco，前者缺少沿着前挡泥板顶部的镀铬装饰。Polara也有一个直立的引擎盖装饰(这辆车上没有)，而Monaco的鼻子上有一个小得多的徽章。在下面的视频中

查看这款酷炫独特的Polara。轿车在0分20分处突然出现。但如果你是Mopar人，你不妨查看Dart、RoadRunner、Satellite和Chargergoodness的完整镜头。您还会在旅途中看到一辆Li'lRedExpress。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！