澳大利亚的新雷克萨斯GX公司

到2024年底，基于丰田普拉多的越野豪华SUV可能成为这里的三款全新雷克萨斯车型之一

基于ToyotaPrado的雷克萨斯GX豪华重型越野车终于可以驶向澳大利亚。

如果它真的来到这里，新的第三代雷克萨斯GX——​​基于据报道将于今年9月首次亮相的新的第五代丰田普拉多——将成为三款尚未面世的新雷克萨斯车型之一，将扩大到2024年底，高端品牌进入澳大利亚的三个新细分市场。

在本周新雷克萨斯RX的发布会上，雷克萨斯澳大利亚首席执行官约翰帕帕斯向媒体透露了产品扩展，但没有命名车型名称。

“我可以告诉你，今年雷克萨斯将发布一些非常令人兴奋的产品消息，”帕帕斯说。

“在全球范围内，我们将在三个新细分市场展示三款出色的新车型，它们将扩大我们对未来18个月左右登陆这里的新型客户的吸引力。”

这三款新车型是雷克萨斯在2021年承诺的到2025年全球推出20款全新或更新车型的一部分。

在澳大利亚，雷克萨斯将于2023年推出新款RX、RZ450e电动SUV和升级版UX300e小型电动SUV，力争自1990年在澳大利亚推出以来首次突破10,000辆的销量大关。

GX于2002年首次推出，直到现在主要是北美的左手驾驶车型。

新一代GX及其所基于的普拉多尚未亮相。

然而，值得注意的是，Pappas的时间安排表明Prado和GX都将在2023年揭开面纱，因为前者通常最先曝光。

最新的GX将适合澳大利亚的全新RX大型轻型SUV和基于丰田LandCruiser300系列的全尺寸重型LX系列。

目前，最昂贵的RX500h为126,000美元，最便宜的雷克萨斯LX500d为147,991美元，两者之间存在巨大的价格差距。

帕帕斯热情地与carsales交谈，支持GX来到澳大利亚的想法。

“如果这在全球范围内可用，并且我们可以将其引入，那将是我们希望参与其中的东西，”帕帕斯说。

“这将为我们的品牌带来全新的客户。

“但我们还没有确认GX是这三款车型中的一款。”

正如carsales最近报道的那样，下一代Prado和GX预计将包括新的2.4升涡轮增压油电混合动力传动系统，并在新RX中首次亮相。

2.8升涡轮增压-柴油-电动混合动力车也已被提出用于新一代普拉多。

当前在北美销售的雷克萨斯GX460(如图所示)配备汽油V8。GX550徽章最近在哥斯达黎加获得了专利，媒体暗示它使用了LC300的双涡轮增压汽油V6(澳大利亚未提供)。

帕帕斯还着重强调了一款名为TX的新型七座跨界车即将登陆澳大利亚的前景。

“就我而言，汽车只是作为左驾车辆而发展，目前不在我们的计划中。”

由于新RX只有五座而TX不可用，因此GX的七座布局将成为其吸引力的一部分。

虽然令人兴奋的新型电动LFR超级跑车似乎要到20年后才能推出，但Pappas表示，这三款新车型中至少有一款可能是电动的。

“有可能，”他警告说。“我们无法证实这一点。

“最重要的是它们对我们来说处于新的细分市场，因此我们对此感到非常兴奋，因为这可以带来新客户。”

名单上的电动汽车可能是的IS中型轿车。其他传闻中的可能性包括LF-SA概念可能暗示的sub-UX紧凑型跨界车、新一代CT掀背车的回归、带有LF标志的豪华跨界车、的LFA超级跑车和新型氢动力GS轿车。

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