凯迪拉克DPiVR赛车将Caddy带回原型赛车

凯迪拉克已经退出耐力原型赛车游戏十多年了，但这一切都将在1 月 28 日至 29 日举行的 IMSA 赛季揭幕战中改变。那场比赛是代托纳的劳力士 24 和韦恩泰勒赛车和行动队express Racing 将派出一款名为 迪拉克 DPi-VR 的新型凯迪拉克赛车。赛车手将参加 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛系列赛。

凯迪拉克总裁 Johan de Nysschen 表示：“凯迪拉克很自豪能够在缺席 14 年后重返北美原型赛车的巅峰。“凯迪拉克的 V-Performance 量产车型——ATS-V 和 CTS-V——正在改变我们品牌的产品本质，在世界精英高性能品牌中赢得一席之地。凯迪拉克 DPi-VR 进一步加强了我们的 V-Performance 产品组合，使凯迪拉克成为北美最高级别的跑车系列。”

DPi-VR 赛车的设计元素取自凯迪拉克 V-Performance 当前系列汽车，尤其是 CTS-V 高性能轿车。Caddy 在风洞和工程开发中花费了大量时间，以确保赛车准备好获胜。赛车上量产车的元素包括垂直照明结构、车身造型，以及配备 Brembo 刹车的 V-Performance 车轮。

原型赛车的动力来自一个正常吸气的凯迪拉克 6.2 升 V8 发动机，与第三代 CTS-V 的发动机共享一个架构，在这辆有轨电车中，它通过增压器产生 640 马力。在赛车中，当按照 IMSA 赛车标准进行调整时，发动机可产生 600 马力。最大允许转速为 7,600，赛车的底盘由 Dallara 制造。将所有这些动力装入一辆仅重 2,050 磅的汽车中，将带来令人印象深刻的性能。

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