这是您对2023ToyotaWigo的首次了解

丰田汽车菲律宾公司(TMP)推出不起眼的Wigo已经将近十年了。作为该品牌最小和最实惠的车辆，大发派生的Wigo适合那些想要相对宽敞且燃料费用低的小型可靠掀背车的人。

自推出以来，这款5门掀背车经历了多次更新和改款，最近一次是在2020年。第一代已经有将近10年的历史，Wigo已经到了进行全面换代的时候了。对我们来说幸运的是，这家汽车制造商似乎一直忙于为最终发布做准备。

这是全新的PeroduaAxia，虽然它可能不被称为ToyotaWigo，但它本质上是同一辆车，并且是我们对下一代掀背车的第一眼。据我们在Paultan的朋友说，它定于2月14日在马来西亚亮相，现在由大发新全球架构(DNGA)平台提供支持。如果这个名字听起来很熟悉，那是因为它也是支撑全新Vios、Raize、Avanza和Veloz的同一平台。

从设计开始，这家汽车制造商一直忙于为掀背车打造更时尚的外观。它不仅配备了一套时尚的全新LED大灯，而且还配备了更大的格栅和更具运动感的保险杠，使其更加引人注目。另一方面，后部有更大的尾灯和看起来更大的后窗，以提高能见度。

尚未提供官方内部图片。但根据Paultan最近拍摄的下一代Axia的照片，Wigo似乎也将与Raize和Vios共享其机舱。掀背车的高档车型将配备数字仪表盘、9英寸独立式触摸屏信息娱乐系统、新的档位选择器和数字空调系统等。

在技​​术方面，Axia将配备PeroduaSmartDriveAssist。它基本上是马来西亚品牌的ToyotaSafetySense版本，这意味着Wigo将配备智能驾驶辅助设备。目前还没有透露具体细节，不过它可能会配备前方碰撞警告(FCW)和自动紧急制动(AEB)。

在引擎盖下，掀背车将继续由1.0升KR-VE三缸发动机提供动力，可输出66PS和89Nm的扭矩。但它现在没有采用4速自动驱动前轮，而是采用了D-CVT，代表双模式CVT。Perodua声称这是第一款分体式齿轮CVT系统，这基本上意味着它将皮带传动与齿轮传动相结合，以改善油耗、加速和改进。

在马来西亚，Perodua声称全新的Axia能够在运行EcoIdle自动停止/启动系统的情况下达到25.3公里/升或高达27.4公里/升。这些数字是基于马来西亚驾驶循环(MDC)。掀背车现在还首次提供动力模式(程式化为PWR)，可增强动力总成以提供更快的加速度。

随着全新Axia将于下周在马来西亚推出，大发和丰田可能很快就会分别推出下一代Ayla和Wigo。这样，我们也可以期待丰田汽车菲律宾公司在未来的某个时候将全新的Wigo带到该国。

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