KoenigSpecials可以说是1980年代和1990年代世界上最受欢迎的改装厂
KoenigSpecials可以说是1980年代和1990年代世界上最受欢迎的改装厂,它通过为法拉利BerlinettaBoxer(BB)提供细微改装而声名鹊起。改装项目从一开始就取得了成功,几年后,财力雄厚的BB车主就可以将他们的异国情调跑车改装成真正的超级跑车。
故事始于威利·科尼格(WillyKoenig),他从小就对汽车充满热情。作为一个富裕的德国家庭的一员,他在20岁后不久就开始驾驶阿尔法罗密欧Giulietta,但后来他化名罗伯特弗兰克参加比赛,以免他的父母发现他在做什么。Koenig在该国的业余队伍中取得了进步,在庆祝他25岁生日之前的几个月,他驾驶一年前购买的法拉利250GTSWBBerlinetta
尽管他转为职业选手并参加了欧洲各地的各种比赛,但柯尼希还是两次被迫暂停比赛,以专注于家族的印刷和出版业务。在20世纪70年代初期的第二次中断期间,他考虑重返业余赛车场并选择法拉利365GT4BB作为他的武器。然而,这位出版大亨对这款中置引擎跑车的性能不满意,开始对其进行改装。
凭借他调校过的BB,Koning开始参加业余比赛,并经常参加法拉利俱乐部的活动。很快,其他法拉利车主开始要求他改装他们的汽车,并在桌面上投入了大量现金以实现这一目标。
KoenigSpecials的诞生和第一个BBmod
受到人们对他的工作越来越感兴趣的鼓舞,这位德国商人决定辞去他出版公司的掌舵权,专注于他的爱好。因此,在1977年,他创立了KoenigSpecials,最初的目标是将法拉利的拳击手动力跑车变成纯种超级跑车。
早年,位于慕尼黑的调音厂只为想要增强其宝贵游乐设施的BB车主提供一些改装件。
第一个纯粹是装饰性的,增加了包裹在半光滑轮胎中的更宽的车轮、轮拱扩展以及前扰流板。除此之外,定制的竞赛规格排气系统和加强型离合器还略微提高了性能。
将性能提升到一个全新的水平
到80年代初,该公司成长为欧洲首屈一指的调音厂。业务从慕尼黑市中心的小作坊转移到更大的工厂,Koenig开始为梅赛德斯-奔驰、宝马或保时捷等当地汽车制造商的其他车型提供改装件。
调谐器还聘请了知名工程师FranzAlbert领导工程部门,而设计职责则由著名的德国造型师VittorioStrosek负责。
调整BB仍然是Koenig的主要关注点。随着团队的新成员加入,该公司开始提供广泛的改装,包括壮观的玻璃纤维车身套件,将有些过时的中置引擎法拉利变成了现代的赛车风格的野兽。
在机械升级方面,客户现在有很多选择。该清单包括更大的制动器、可调节的Koni减震器,以及发动机改进,如热凸轮、更坚固的活塞和连杆、重新设计的气缸盖、更大的阀门和增强的燃烧室,以及两种类型的排气系统。
那些选择了所有这些模组的人获得了一个BB,它不仅比以往任何时候都更好地处理了库存形式,而且也更强大。KoenigSpecialsFerrariBB拥有高达450马力(456马力)的输出功率,成为当时速度最快、性能最强的超级跑车之一。
使用强制感应使其更加古怪
1981年,法拉利推出了BerlinettaBoxer的第三次也是最后一次迭代——512BBi。提升至340马力(345马力)并配备电子燃油喷射系统,经过改造的十二缸发动机为Koenig工程师提供了一个更好的新改装平台,几乎可以将工厂产量提高一倍。
1983年,经过两年的开发和严格测试,调谐器推出了一个新套件,在发动机升级的综合列表中增加了一对涡轮增压器。最初为轻型飞机创建的Rajay装置由FranzAlbert进行了修改,以利用Ferrariflat-12的更多动力。当将该套件与所有其他Koenig发动机改装件结合使用时,BB变成了一个能够撕碎轮胎的怪物,最高可达650马力(660马力)。
bodykid还升级了更新的Kevlar车身面板,有助于改善空气动力学。通过所有这些升级,跃马可以在大约3.8秒内从0加速到62英里/小时(100公里/小时),并达到205英里/小时(330公里/小时)的最高速度。以今天的标准来看,这些数字令人印象深刻,但在1983年,它们令人惊叹,尤其是对于可上路的车辆而言。
虽然没有官方数据,但一些消息来源指出只有三辆512BBi配备了双涡轮增压套件以及所有可用的车身模组。我怀疑全包价格过高是该公司没有将更多汽车改装成这种疯狂设置的主要原因。此外,1970年代设计的底盘限制和双涡轮增压系统的原始特性使汽车变得危险,因此即使他们有资金,也很少有法拉利车主有勇气尝试驯服这样的野兽。
尽管KoenigSpecials继续改装库存法拉利,甚至在随后的几年中推出了750马力(760马力)F40或850马力(862马力)双涡轮增压F50,但经过调校的BB系列仍然存在他们最著名的项目之一。凭借双涡轮增压512BBi,它诞生了改装传奇和20世纪80年代初期最疯狂的超级跑车。您可以在下面由R-34.takasugi制作的YouTube视频中看到这些极其罕见的野兽之一的镜头。
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