现代汽车认为Airpods是解决汽车内饰噪音的解决方案

未来的Genesis豪华车可能会配备这种增强型降噪系统，以获得最佳的后座娱乐体验。数字降噪系统在豪华车领域广为人知，但现代汽车希望通过将主要的降噪功能从汽车扬声器上移交给您的耳机，从而为未来的豪华车(如GenesisG90)增强这项技术。

根据CarBuzz在美国专利商标局(USPTO)发现的一项专利，这种由现代和起亚设计的噪音消除系统很可能用于通过消除车内环境声音来改善后座娱乐体验。这听起来与当前可用的技术相似，但在应用熟悉原理的方式上存在很大差异。

该专利详细描述了通过嵌入在耳罩中的麦克风与常规的机舱安装麦克风一起监测乘客耳朵的环境噪音的过程。这使得数字处理器能够更准确地计算出最佳的降噪频率，然后通过耳机和车辆的音频系统播放优化的降噪声音。

由于专利中明确规定了earpods的使用，我们认为该系统将主要用于增强可能在旅行中享受某种形式的多媒体的乘客的音频体验：Airpods或蓝牙耳机已经代表了这一领域的当前标准申请，该专利是现有技术的自然发展。

这种发展的主要优点是环境噪声是在乘客的耳朵上测量的，而不仅仅是通过位于车辆其他地方的麦克风。这使系统能够定制耳机和车辆音频系统的输出，以实现更有效的噪声消除。

通过感应耳机麦克风的位置，然后相应地调整车辆的音频系统以实现最佳的噪音消除，内置了一种额外的智能措施。该系统还可以区分其他乘客的声音和正常的环境噪音，并调整扬声器和耳机的音频输出，以提高或降低他们在其他乘客附近的讲话音量。

噪声消除利用破坏性声波干扰的原理。这意味着声音处理器通过麦克风“聆听”环境噪音，处理接收到的声音以产生相似但反转的声波，然后通过扬声器播放这些反转的声波以抵消产生感知噪音的声波。

目前的技术已经允许将这种处理能力内置到耳机中，但是大多数具有此功能的汽车通过战略性放置的麦克风来收听整个机舱噪音，然后通过其音频系统扬声器播放平均倒置声音来消除它。然而，一些环境噪音几乎总是会通过数字声音处理器，这促使现代汽车进一步开发这项技术。

这不是最近唯一的噪音消除开发，因为通用汽车已经开发了一种专门用于敞篷车和无顶篷汽车的可变系统，该系统也可能会取得成果。

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