EVgo正在把新的电动汽车充电器放在我们最不期望的地方

毕竟，电动汽车车主最终可能会把他们带到加油站，其中一位汽油大亨最终意识到，它的位置可能是安装电动汽车充电器的好地方。作为测试部署的一部分，雪佛龙已与充电网络EVgo合作，升级多个配有电动汽车充电设施的加油站。

公平地说，大型石油公司对运输电气化以及对其业务的影响并不特别开放。加油选项的可用性仍然是传统内燃机车(或混合动力车)相对于电动汽车的一大优势，加油站也不想做任何可能危及观众的事情。

请记住，这并没有阻止从更环保的交通选择到加油站位置的一些进展。例如，加利福尼亚州的一小部分人增加了氢泵，以满足丰田Mirai、本田Clarity燃料电池和现代Nexo燃料电池等燃料电池汽车的需求。即便如此，它们的部署也很有限。

EVgo和雪佛龙的合作关系可能会更加有趣。最初它将包括加利福尼亚的五个站——洛杉矶和旧金山湾地区，有十几个快速充电器。他们将提供50千瓦至100千瓦的充电，具体取决于车辆和位置。

第一个站点已经投入使用，湾区的Menlo Park雪佛龙车站已经提供快速充电器接入。与此同时，埃夫戈说，未来几个月还将有更多的电台。

当然，现在还为时过早。就电动汽车充电的总体可及性而言，五个加油站不会有太大的改变，雪佛龙在湾区还有很多其他位置，只提供普通汽油。然而，这是一个迹象，随着快速充电可用性的增加，这种充电器在新的地方可能是可行的。

对于2级充电器，其最高功率通常为9.6千瓦，在为电动汽车增加有意义的里程数之前，您需要停车数小时。然而，使用100千瓦的快速充电器，电势范围的增加要快得多。当然，速度不如加油箱快，但至少足以让中途停车成为现实。

还有待观察的是雪佛龙是否继续推出充电器，以及其他天然气公司是否开始软化其在电气化方面的立场。增加充电器的可用性很可能会给加油站带来另一个销售对象，毕竟，在等待汽车充电的过程中，这一受众可能更愿意购买其他东西。

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