美国向Nuro的R2授予了首个自动驾驶汽车豁免权

在自动驾驶汽车行业迈出的重要一步中，美国运输部(DOT)向初创企业Nuro授予了首个自动驾驶汽车豁免权。获得监管豁免的批准意味着Nuro可以自由地在公共道路上测试其第二代送货车辆，尽管没有人为控制或载客的能力。

美国政府针对轿车和卡车的车辆标准意味着制造商必须在设计时考虑驾驶员和乘客的车辆。这意味着方向盘，挡风玻璃可以向前看，反光镜可以向侧面和向后看。从本质上讲，这意味着在设计过程中将人们放在首位和居中。

在授予Nuro对这些规则的监管豁免(这是有史以来的首次此类豁免)之后，美国交通部(DOT)给予了公司正式的绿灯，以重新考虑这种传统的车辆设计方法-并不是说它没有这样做。该公司的全电动自动驾驶舱专为杂货和食品而不是人类而设计，以前曾与沃尔玛，多米诺和超市零售商克罗格一起用于严格控制的飞行员中。

但是，现在可以继续在公共道路上继续测试最新版本，并且可以在更多城市中部署它们。零人R2吊舱的货物空间比原始R1多三分之二，更新了传感器阵列以实现更安全的导航，温度控制以保持食物新鲜，并且电池容量几乎增加了一倍。

有了这项豁免权，Nuro可以推动优先考虑吊舱外人员安全的车辆功能，而不是随身携带的任何东西。这意味着更多的是圆角而不是正方形的边缘，减震面板代替了挡风玻璃，相机和传感器代替了后视镜。

关于免税问题，Nuro已与美国交通运输部(DOT)讨论了三年，在证明其车辆的安全性并提交了有关其背后技术的详细说明之后，现在得到了回报。

该公司现在将在未来几周内在休斯敦的公共道路上进行R2测试。它将与该城市的合作伙伴合作，建立新的自动送货服务，并希望将其扩展到整个美国其他城市。

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