别克君越再次混合动力车

通用汽车在推出了新一代别克君越汽车后的一年，我们于今年冬天为您进行了评测，通用汽车将带回eAssist轻电气化系统，以补充豪华轿车的4缸汽油发动机。秋季上市时，它将作为标准动力总成提供。

通过将电动机与2.5升4缸发动机结合使用，这家美国制造商有望将其性能与肌肉一样安静，精致。该公司还宣布，与配备V6发动机的别克君越相比，在城市驾驶中的燃油消耗应降低约16%。

eAssist系统利用锂离子电池，具有全电动汽车的一些优势，例如从停车处瞬时加速(由于电动马达提供的扭矩)，通过制动系统的能量节省的能量，恢复功能和极其平稳的启停系统。

2018 LaCrosse中包含的eAssist技术实际上是一个新版本，比以前更先进，更强大，更紧凑。最后的质量使别克的设计师得以保持折叠式后排长椅，并避免损害行李箱空间。

“以平易近人且有意义的方式执行创新技术是别克的核心，”全球别克和GMC副总裁邓肯·阿尔德雷德(Duncan Aldred)解释说。“通过将eAssist系统添加到我们的技术旗舰LaCrosse，我们在为未来的移动性制定路线图的同时，使我们的客户可以实现电气化。”

别克还宣布，装备有V6的2018别克君越将获得全新的9速自动变速器，以取代旧的8速变速箱。同时，所有2018 LaCrosse车型还将提供三种新的外部颜色：缎面金属金属色，深色板岩金属色和红色石英色面漆。

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