吉普牧马人Rubicon 392概念车的引擎盖下具有多种视觉提示

吉普汽车发布了一款新的概念车，牧马人Rubicon 392 Concept，它将6.4升V8推向牧马人，以取代其通常的V6。菲亚特-克莱斯勒的几辆汽车中都装有这种发动机，排量为392立方英寸，因此得名。

为该概念提供动力的450马力(336 kW)发动机产生450磅英尺(610 Nm)的扭矩。这些指标使吉普牧马人Rubicon 392 Concept的发动时间不到5秒钟，时速为0-60英里/小时(96.5公里/小时)。我们认为，要在牧马人Rubicon上做到这一点并非易事，但考虑到正常情况下钻机的悬吊和越野性的超重性，这并非易事。

吉普似乎没有提到这些问题，而是强调扭矩传递及其在越野中的意义。牧马人的概念保留了其Dana 44轮轴和两速分动箱(尽管采用永久性4x4配置)，轮轴储物柜和37英寸泥浆轮胎。该概念甚至比其标准高度高出2英寸(5厘米)。

6.4升发动机与八速自动变速器配对，齿轮比从3.73开始。双模式排气系统允许通过按下按钮进行即时调谐。如果听起来有些熟悉，那很像几年前我们审查过的Durango SRT中的设置。

吉普牧马人上一次在工厂使用V8发动机是在1981年，当时CJ只有125匹马。“吉普牧马人爱好者一直在要求我们提供牧马人V-8，而我们新的牧马人Rubicon 392 Concept证明了我们有能力实现这一目标，” FCA北美吉普品牌负责人吉姆·莫里森说。

为了把大6.4L塞进牧马人身上，对牧马人所做的改动主要包括发动机支架和悬架等工程细节。牧马人的框架被加强，以处理额外的扭曲从增加的扭矩。悬架的变化包括铝制单管福克斯减震器用于减震和散热。

吉普说，增加扭矩到450磅英尺和增加定制17英寸珠锁车轮，更不用说2英寸的升力，提高了牧马人鲁比肯392概念的越野能力。概念车有34英寸的涉水能力和13.25英寸(33.6厘米)的离地间隙。这也改变了吉普车的接近角为51.6度，突破角为29.5度，离去角为40.1度。作为参考，标准的卢比肯有44度接近，27.8度突破，37度离开。

吉普牧马人卢比肯392概念运动其他独特的繁荣。花岗岩水晶漆装饰有青铜拖钩、车轮和徽章。一个高性能的引擎盖与一个更大的引擎和定制的半门也存在。这款概念车还采用了Jeep的新款Sky One touch敞篷车，这款敞篷车与当前一代牧马人首次亮相。内饰上，红岩真皮座椅有金色缝线和高性能方向盘。

牧马人鲁比肯392概念可能暗示生产性能模型从吉普。该公司还没有说是否会是这样，但对我们来说，这就像是在试探公众对这个想法的反应。

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