2020年的别克Envision是一款五座跨界SUV

2020年的别克Envision是一款五座跨界SUV，模糊了主流和豪华之间的界限，更不用说国内外了。2020年远景车是美国历史最悠久的汽车制造商在中国的一家装配厂制造的，与现代圣达菲和宝马X3等竞争对手形成鲜明对比。

总体而言，我们在5.2出10速度2020年的Envision

它以舒适的乘坐和优质的感觉而得分很高，但是它的内部狭窄且价格迅速上涨，这是我们认为大多数买家都想要的选择。

对于2020年，Envision会收到更新的触摸屏信息娱乐软件，但会沿用去年的基础，首选，精华，Premium I和Premium II装饰级别。

252马力的2.0升涡轮增压4发动机通过Premium内饰上的9速自动变速箱为所有四个车轮提供动力，而其他版本则使用精巧的197马力2.5升直列4发动机和6速发动机自动和前轮驱动或全轮驱动。

Envision行驶平稳，平稳，转向迅速。它不像德国竞争者那样急于求成，但其镇定的举止非常适合它。

在内部，Envision有足够的空间容纳四名乘客，尽管后排座位中有三名乘客是一个挑战。标准的8.0英寸触摸屏具有Apple和Android兼容性，可快速响应并锚定令人愉快的短划线。皮革内饰采用精华和高级饰边，除基本型号外，所有车型都可以选择电动天窗。

后座直立时，货舱空间不错，约为57立方英尺，尽管提升幅度较大。

在安全方面，尽管测试尚不完善，但Envision在IIHS和NHTSA中获得的评价好坏参半。联邦调查局将今年的模型评为五颗星，而IIHS在碰撞测试中将其评为最高分，但尚未评估其前照灯。令人沮丧的是，别克向主动安全装置收取大笔费用，例如几乎每个竞争对手都标配的自动紧急制动。该设备是顶级Envision Premium II的可选设备，否则将不可用，这在我们眼中是个严重的疏忽。

另一个弱点是燃油经济性。前轮驱动版本的燃油总和为25英里/加仑，但涡轮增压发动机的全轮驱动排气总和仅为22英里/加仑，因此需要昂贵的高级燃油。

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