福特计划在美国推出2.7升EcoBoost的新一代Ranger

下一代福特游侠显然正在福特的澳大利亚优阳工厂进行测试。 澳大利亚的哪辆车？ 杂志引用了一个资料来源，在证明理由的信息，工程师正在测试两个V6发动机：一个2.7升的双涡轮生态BoostV6，和一个3.0升涡轮增压动力冲程柴油V6。 假设他们都能上市，柴油可能适用于其他地区；澳大利亚的每一种游侠变体，包括游侠猛禽，都能获得柴油发动机，排量从2.0升到3.2升。 但是哪辆车？ 相信2.7升最有可能是“与北美市场一起发展的头脑。” 这里有很多游侠车主站在2.3升的生态助推器四缸在我们的游侠，它提供270马力和310磅英尺的扭矩。 似乎有同样多的游侠观察家声称，如果福特把一个更强大的V6放在前面，他们会扣动扳机。

去年，全美都有传言说福特公司会将2.7升装在美国规格的猛禽号上。 该引擎在2019年福特边缘ST生产335马力和380磅英尺，数字汽车和司机认为是一个硬核游侠的好标志。 在福特F-150，2.7升制造325马力和400磅英尺，数字无疑更令皮卡队高兴。 无论哪种方式，V6都有足够的空间来提升当前2.3升的数字，并以较少的狂热提供这种咕噜声。

尽管游侠刚刚抵达美国，但这款新一代卡车在2011年在全球首次亮相，并在2015年刷新，预计将在2021年更换环形交叉路口。 现在我们想知道2.7升的人会在哪里进入那个阵容。 福特为这一代人固定了一架美国游侠猛禽，但仔细寻找下一代的线索，发现了一个项目代码，指出了一个第二代越野设计的第二代越野猛禽。 对Bronco线索的不同研究发现，有证据表明Bronco将得到2.3升的生态助推器四缸。 似乎福特不太可能推出一个标准游侠与2.7升的同时，布朗科迎接世界与2.3升。 除此之外，有报道说，将有许多版本的布朗科S UV和布朗科皮卡。 这意味着有足够的潜在家园，以建立一个更强大的生态Boost。

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