2021年保时捷Panamera在纽伯格林赛道上打破行政车记录

在改款保时捷Panamera Turbo车型已经成为了纽博格林北环赛道最快的行政用车，与7的正式时间：29.81。

测试和开发驱动程序Lars Kern取得了由公证人认证的记录，他于7月24日中午在德国赛道上驾驶了一辆轻度伪装的量产车，车外温度为71.6F(22oC) )，轨道温度为93.2F(34oC)。

克恩说：“在这一圈被认为是世界上最苛刻的赛道上，新款Panamera的底盘和动力总成的改进一直很明显。”

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“特别是在Hatzenbach或Bergwerk和Kesselchen区域，机电式侧倾稳定系统PDCC的新设置始终保持有效，尽管履带表面崎​​bump不平，但Panamera仍具有令人难以置信的稳定性。在Schwedenkreuz，这款车得益于改进的横向动力学特性和新型米其林UHP轮胎的抓地力。我在Panamera达到了我无法相信的过弯速度，”他补充说。

保时捷指出，2021年Panamera在整个Nordschleife距离为20.832公里(12.944英里)上保持了步伐，与2016年的跑步不同，当时克恩(Kern)在20.6公里(12.8英里)的赛道上达到了7：38.46的时间。相比之下，20.6公里大关是在7：25.04通过的，这意味着修订后的Panamera比其前身快了13秒。

2021 Panamera将于本月底推出，带有重新设计的照明装置，新的散光器以及在驾驶舱内进行的一些改动，而米其林Pilot Sport Cup 2轮胎则创下了新的纪录。改头换面的Panamera Turbo的4.4升双涡轮增压V8的输出是未知的，但当前的输出可产生542 HP(550 PS / 404 kW)和567 lb-ft(770 Nm)的扭矩。

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