特斯拉与供应商签订合同Cybertruck生产步入正轨

特斯拉Cyber​​truck正处于“最后进近”阶段，计划于今年年底投产。正如韩国媒体透露的那样，随着特斯拉签约第一批供应​​商，事情正在排队。特斯拉Cyber​​truck将使用SeoyonE-Hwa提供的内饰和零件，SeoyonE-Hwa是一家迄今为止几乎只与现代起亚合作的公司。

特斯拉正在为在德克萨斯州Giga开始生产Cyber​​truck做最后的准备。正如特斯拉早先分享的图片所显示的那样，生产线已经建立起来，这家电动汽车制造商甚至正在考虑在科罗拉多河上建造一个船坞。听起来很有趣，这大概是为了测试Cyber​​truck的能力，正如马斯克曾经说过的那样，“可以短暂地充当一艘船”。拼图的最后一块是新车型的供应链，最近的信息表明特斯拉已经在着手解决这个问题。

韩国新闻媒体Maekyung告诉我们，SeoyonE-Hwa是一家几乎专门与现代起亚合作的零部件供应商，赢得了一份为Cyber​​truck的支柱供应内衬和其他零部件的大合同。尽管该公司不想对这笔交易发表评论，但到2028年，合同价值估计为3000亿韩元(2.28亿美元)。考虑到零件的价值很小，这个数额可以购买很多，暗示意义重大Cyber​​truck的产量。授予SeoyonE-Hwa的合同可能是ElonMusk会面

的结果之一4月底与韩国尹锡烈会面。虽然我们仍然不知道他们在那次会议上讨论了什么，但这是应马斯克的要求发起的。这意味着特斯拉想要从韩国得到一些东西，而马斯克则提供了一些东西作为回报。当然，韩国希望在他的国家建立特斯拉超级工厂，但这还没有摆在桌面上。相反，特斯拉似乎将与更多韩国供应商签约，SeoyonE-Hwa的合同只是首发。

有传言称，这家韩国公司将在Cyber​​truck之外的特斯拉供应链中发挥更大的作用。SeoyonE-Hwa在墨西哥蒙特雷租用了一家工厂，特斯拉也在那里建设其下一个超级工厂，以生产下一代紧凑型电动汽车。如果这是真的，那么韩国人似乎也将从2025年开始为量产电动汽车供应零部件。然而，这家韩国公司最快将于今年开始在蒙特雷生产零部件。

SeoyonE-Hwa是现代起亚的领先供应商，专门从事汽车内外饰件。该公司在阿拉巴马州和佐治亚州设立了办事处，并向现代汽车和起亚汽车供应零部件，以便在美国进行本地生产。它还在佐治亚州萨凡纳投资了一家新工厂，为现代汽车集团未来在该地区的纯电动汽车工厂供货。

这家韩国公司可能从Cyber​​truck支柱部件起步，但它正在积极寻求扩大与特斯拉的合同，包括更多汽车部件。该公司拒绝就这笔交易发表评论，称其仍在进行中。它还与特斯拉签署了保密协议，所以我们不会在官方渠道了解更多信息。

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