起亚EV9可以为整栋建筑供电它是一个虚拟发电厂

汽车行业新的电气化趋势是让出行更具可持续性。但除此之外，品牌也在考虑便利性。例如，起亚正在推出一套智能技术，目标是让电动汽车的出行比以往任何时候都更方便、更高效。

起亚的EV9在许多方面都是首创-例如，它是展示该品牌转向更可持续设计的第一款车型。它也是第一个配备KiaConnect、KiaCharge和KiaSmartCharging功能的产品，这意味着它支持V1G(自动单向智能充电)、V2G(车辆到电网)和V2H/B(车辆到家/车辆-到建筑)。

该汽车制造商的技术战略旨在通过集成网络开发无缝和直接的连接。KiaConnect保持“始终在线起亚服务器、数据提供商和车辆之间的连接。这些数据用于通过互联汽车云向驾驶员显示实时更新和信息。一些优势包括预测车辆维护和实现车队的高效管理。起亚

客户可以通过KiaConnect应用程序访问KiaConnectStore，在那里他们可以找到他们汽车的各种升级和更新。EV9是第一款拥有与KiaConnectStore连接的车型。此外，该车辆还配备了ConnecterCarNavigation驾驶舱(CCNC)，具有双频GPS，可提高定位精度。

该系统受益于不断的无线更新，实施最新的地图、界面和软件改进。此外，EV9具有EVRoutePlanner功能，可帮助客户根据目的地和车辆电池发现最佳充电点。

起亚的全球战略是让充电尽可能方便，无论发生在何处;KiaCharge应用程序使客户能够访问庞大的充电网络。例如，在欧洲28个国家/地区有超过50万个充电点，而且还在不断增加。

但也许最令人兴奋和可能改变行业的功能是起亚智能充电。双向充电意味着能量同时流入和流出，允许V1G、V2L和V2G。

V2L功能在EV6中引入，但现在作为EV9的标准配置提供。客户只需将电缆插入EV充电端口，即可使用EV9为110V/22V设备供电——他们基本上可以将车辆用作大电池。

V2B和V2H功能开辟了广阔的充电机会视野，因为EV9可用于为家庭或整栋建筑物供电。而且这不仅仅是几个小时——事实上，起亚表示，充满电的EV9和99.8kWh电池可以为一个家庭供电。最后，V2G意味着能量可以直接传输到电网中。

能源行业可以从V2G等功能中受益。例如，基础设施的可再生能源水平不断波动，当没有阳光或没有风时，输出较低。能量可以储存在车辆中并反馈到电网以稳定它。这反过来又可以为客户降低电力成本，因此这是一个双赢的局面。你可以走得更远，将大量电动汽车用作虚拟发电厂。

起亚非常重视电气化、连通性和可持续性——该品牌计划到2027年推出15款电动汽车，并继续重新定义移动性。

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