更新后的2024VWAtlas起价37725美元PeakEditionVariant起价46555美元

早在2月，美国大众汽车公司就决定对大众Atlas和AtlasCrossSport系列的整个动力总成系列说再见——之前的四缸和VR6选项已经淘汰，这是一个新的2.0升涡轮增压装置。

因此，输出功率为235马力和258磅-英尺(350牛米)的2.0升TSI换成了新的2.0升发动机，功率为269马力和273磅-英尺(370牛米)，这比VR6的扭矩更大必须提供-276马力和266磅英尺(361牛米)。就后者而言，可以看出这是一场“赢了一些，输了一些”的事情。但是，当然，让我们抱最好的希望，特别是因为这家德国汽车制造商还更新了2024车型年的Atlas和AtlasCrossSport系列。

更好的是，稍后，在4月，他们通过重新点燃人们对AtlasBasecamp概念——2024AtlasPeakEdition的喜爱的东西，将新奇的情况加倍了作为“具有独特的内部和外部特征”的坚固装饰选项加入名册。现在，大众汽车要完成这个循环，就只剩下定价细节的发布了。好吧，这些天似乎都是关于厂商建议零售价和大众汽车的。因此，在德国国内，他们刚刚发布了改款2024途锐旗舰跨界SUV的第一张图片和详细信息，以及从近7.5万美元到超过10.1万美元不等的起始报价!

这对那些二十多年来一直希望豪华途锐的所有大众车迷来说是一个沉重的耳光有一天会与美国大众汽车公司联手在美国销售。好吧，我希望这不会很快发生，因为当您比较两者时，更新后的2024Atlas听起来更划算。毕竟，2024款Atlas的建议零售价为37,725美元，而五座AtlasCrossSport的起价为36,715美元，甚至更便宜，对吧?

此外，“重大更新”带来了更加优雅的造型、优质的内饰材料以及额外的标准配置——例如Climatronic、通风前排座椅、加热方向盘或IQ.Drive驾驶员辅助系统套件.

大众汽车可能认为每个人都有2024Atlas或2024AtlasCrossSport，因为前者有六个装饰，后者有五个等级。Atlas系列从SE开始，前轮驱动起价37,725美元，4Motion全轮驱动起价39,625美元。接下来是带技术的Atlas，起价为41,665美元(FWD)和43,565美元(4Motion)，其次是带技术的基础版PeakEditionSE，带标准全轮驱动，起价为46,555美元。带有4Motion的AtlasSEL售价为48,445美元，第二个PeakEditionSEL售价为50,435美元。最后但同样重要的是顶级AtlasSEL-PremiumR-Line，起价52,455美元。与此同时，最贵的AtlasCrossSport(SELPremiumR-Line)价格仍然便宜一些，为51,445美元。

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