导读 兰博基尼透露，即将推出的LB744将采用采用多技术碳纤维的单机身底盘。兰博基尼透露了其新款Aventador替代车型的更多底盘，目前代号为LB744
兰博基尼透露，即将推出的LB744将采用采用多技术碳纤维的单机身底盘。
兰博基尼透露了其新款Aventador替代车型的更多底盘，目前代号为LB744，就在几周前，兰博基尼透露该车将配备1,000马力的混合动力传动系统，其中包括6.5升V12自然吸气发动机。
底盘需要坚固才能应对这种动力输出带来的驾驶压力，因此，兰博基尼研究了航空领域，以激发LB744底盘的灵感。
底盘前部采用锻造复合材料，后部采用高强度铝合金据说采用“单体机身”的形式，这种新的单体壳底盘完全由多技术碳纤维制成，并具有由锻造复合材料制成的前部结构。这使得LB744成为首款配备100%碳纤维前部结构的超级跑车。
与Aventador相比，新的底盘设计将使即将推出的汽车的抗扭阻力增加25%，同时整体重量减轻10%，前车架比其铝制前身轻20%。所以，看起来所有那些在太空中使用碳纤维的实验都得到了回报。
与传统的金属结构相比，前部结构使用锻造复合材料还可以改善能量吸收，考虑到1,000马力的输出，这可能会派上用场。
车顶保留了更传统的热压复合材料生产工艺，为客户提供了车顶定制的最大通用性兰博基尼还表示，与传统材料相比，这些复合材料的制造过程更具可持续性，因为通过减少冷却设备的能耗以及产生的废料来节省能源。
与此同时，底盘的后部将采用高强度铝合金。它们的形状经过精心设计，因此它们将铸件集成在一起，将后悬架的减震塔和动力总成悬架整合到一个部件中，从而确保显着减轻重量、提高刚度并显着减少焊接线。