通用汽车电动汽车车主可以使用特斯拉增压器

从2024年开始，通用汽车(GM)电动汽车(EV)车主将能够在整个北美使用特斯拉的12,000个增压器网络。这是通用汽车最近与特斯拉建立合作伙伴关系的一部分，作为其扩大快速电动汽车充电器使用范围目标的一部分以及朝着单一的北美充电标准迈进。

值得注意的是，特斯拉在2月份宣布将向其他汽车品牌开放其增压器网络。

最初，通用汽车EV车主将需要使用适配器，因为除特斯拉外，美国的所有汽车制造商都使用组合充电系统(CCS)充电连接器。到2025年，GMEV(例如GMCHummerEV和Lyriq等)将采用北美充电标准(NACS)制造，无需适配器即可直接使用Tesla增​​压器。

通用汽车首席执行官玛丽巴拉分享说，该公司预计通过与埃隆马斯克的特斯拉建立电动汽车充电合作伙伴关系，可节省约4亿美元。在接受CNBC采访时，巴拉表示，与特斯拉的合作使通用汽车能够“更快、更有效地”扩展其电动汽车充电基础设施。

上述协议将有助于推动通用汽车通过其UltiumCharge360​​计划不断扩大电动汽车充电接入，该汽车制造商已投资7.5亿美元并与PilotCompany和EVgo合作。上述合作伙伴关系旨在将北美直流快速充电站的数量从近13,000个增加到18,000个。

通用汽车还宣布，它将把特斯拉增压器网络整合到其车辆和移动应用程序中，以便其客户能够快速找到可用的充电站。毕竟，这家汽车制造商的目标是加速电动汽车的大规模采用。

通用汽车首席执行官玛丽博拉表示：“我们对全电动未来的愿景意味着生产数百万辆跨类别和价位的世界级电动汽车，同时创建一个生态系统来加速电动汽车的大规模采用。”

除了通用汽车，福特还与特斯拉达成协议，允许其客户在2024年在美国和加拿大使用增压器。福特野马Mach-E、F-150Lightning和E-Transit车型将配备一个与Tesla增​​压器兼容的适配器，允许使用Tesla的NACS连接器进行无缝充电。

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