洛杉矶车展 吉普证实了牧马人混合动力车

吉普车将推出新的JLWrangler越野车2020年油电插件混合版本。这款新车型的惊喜确认是由Jeep全球老板Mike Manley在今天洛杉矶车展上推出新的Wrangler的演讲结束时做出的。

曼利说：“2020年将推出一款全插电式电动吉普车，这将进一步促进我们对所有重视负责任、可持续地享受伟大户外活动的人的承诺，而且非常重要的是，今后几代人都要保护这款跑车。

在这个阶段，没有确认插件Wrangler将加入澳大利亚JL线，这将在2018年底上市。

然而，曼利说，有一个意图，该插件将在国际上销售，以及在北美。

后来，在一家媒体网站上，曼利拒绝详细介绍插件的技术细节，比如电机是否会取代传统的4x4系统来驱动其中一个轴。

他表示：“随着我们进入20世纪20年代，吉普车必然会经历更多的电气化。 “这些系统会有所不同，但会有更多的电气化。

他对这辆车有潜力增加Wrangler的越野能力，以及满足不断收紧的排放法规和提高燃料经济性感到兴奋。

“当我通过电气化思考时，最初的想法是“你必须做电气化，因为所有的变化”。

“但是，当我们考虑到电气化的所有适当用途，特别是低端的扭矩管理，以及如果它以某种方式部署，实际上可以帮助控制扭矩，对我来说，在我们的车辆中使用它来提高我们的能力并获得未来燃料经济的额外好处是很有意义的。

“那么唯一的问题就是你想如何校准它？ 你想校准它的最大燃油经济性还是扭矩部署？

“我认为我们的工程师已经取得了很好的平衡，所以我非常兴奋它在车里。

曼利明确表示，对吉普车来说，这一系统不影响越野能力，如水凝。

他说：“我们显然要做的是确保任何部件都是安全和可靠的，所以这是我们一直在做的工作。

FCA的美国分公司已经拥有与克莱斯勒太平洋公司(Chrysler Pacifica People-Mover)的PHEV经验，该公司使用的是与16k Wh锂离子电池匹配的Wrangler相同的3.6升五星V6汽油发动机。 然而，这是一个横向发动机布局。

但曼利不会确认哪台发动机与插件一起使用。 另一个与新的Wrangler提供的汽油发动机是一个2.0升涡轮增压四缸第一次看到阿尔法罗密欧朱利亚。

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