现成的碳纤维底盘是F1技术的超级跑车解决方案

一级方程式赛车价格昂贵，主要是因为它们是根据规格定制的，包括碳纤维硬壳式底盘。然而，如果您想用F1骨架打造您的赛车，现在就可以实现，这要归功于F1供应商Dash-CAE及其TR01碳纤维管。

TR01底盘于上个月推出，并在本周的古德伍德速度节上首次公开亮相，它是一个多功能且易于使用的平台，为超级跑车、超级跑车和赛车项目提供了经济高效的解决方案。最重要的是，它适合与传统内燃机一起使用，但也可以适应混合动力和电池电动动力系统，并且可以与前置、中置和后置动力系统配合使用。基本上，你可以用这个平台打造一个与保时捷Taycan到阿斯顿·马丁Valkyrie等任何车型的竞争对手，甚至是保时捷911的竞争对手。

汽车制造商通常从头开始构建硬壳式底盘，例如兰博基尼Revuelto。TR01作为现成的选项，无需花费数百万或数十亿美元即可实现这一目标。

TR01碳纤维单体壳重量仅为110磅，可提供令人印象深刻的每度35,000牛米的刚度等级(布加迪Chiron的每度等级为50,000牛米)，使其成为爱好者和专业人士的一个有吸引力的选择。它的起价约为30,000英镑或39,000美元左右。

在这个价位上，TR01可能听起来很贵，但与市场上的其他选择相比，TR01很便宜。这种口径的碳纤维底盘以前只能通过一级方程式车队的高端供应商获得，或者仅限于阿尔法罗密欧4C等二手车，这些车辆缺乏TR01的灵活性和可修改性。

那么Dash-CAE是如何降低TR01的价格的呢?这家英国工程公司利用3D打印技术，精确且经济高效地制造了TR01。

Dash-CAE创始人兼首席执行官TimRobathan表示：“TR01底盘通过提供经济实惠、多功能、轻质且高刚度的碳纤维硬壳式底盘，为利基汽车制造商和大型国际OEM开辟了新的可能性。”“这些项目通常非常昂贵，而使用量产碳纤维单体壳可以节省大量时间和成本，同时又不会影响性能。我们对创新和卓越工程的承诺使TR01成为颠覆行业的解决方案，挑战传统的碳纤维底盘生产和使高性能单体壳变得更容易使用。”

值得注意的是，Robathan拥有与LotusF1合作的背景。

在整个活动期间，Dash-CAE将在古德伍德的66号展台自豪地展示TR01底盘。古德伍德速度节正在庆祝其成立75周年。

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