华晨中华V71.8T 领先升级真“国六”

对于一些车企来说，很多地方提前实施的“国六”排放标准是一道“坎”。与“国五”标准相比，“国六”标准的要求更加严格。其中，“国VI”标准中的CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物)等污染物排放标准分别提高了50%、50%、49%、42%、33%，甚至高于目前全球通用的欧VI标准。

然而，目前市场仍以“国五”为主。为了保证汽车厂商有足够的时间进行技术和产品的切换，国家相关部门分阶段实施了“国六”标准，设定了“国六A”和“国六B”两种排放限值方案，将于2020年和2023年正式实施。作为过渡，“国六A”的大部分厂商还是可以满足于自己的努力，但要等到“国六B”才会这么容易。

中国华晨V7-8T的领先升级真的是“国六”

面对中国市场的结构调整和国家第六次排放计划的提前大规模实施，只有发挥技术储备优势，做好战斗准备，才能主动出击，经得起市场和法规的双重考验。为支持国家政策落实，华晨中国V7(参数|图片)车型排放标准全面升级。华晨中国V7，诞生于全新的M8X平台，以高效节能著称，采用宝马授权的发动机。这款升级后的8T车型采用了“国六B”排放标准，可以说是消费者入手SUV的明智选择。

严格的低排放性能得益于华晨中国(参数|图片)V7-8T的CE18发动机，该发动机是在宝马集团授权的CE16发动机基础上进一步升级而来。最大功率170 kW，最大扭矩300 Nm，百公里加速仅需5秒。宝马新一代控制系统ICARDME4T用于满足“国六b”排放标准。发动机采用与宝马发动机相同的双涡管单涡轮增压器，可有效避免废气的相互干扰，加快增压器的响应速度，唤醒澎湃动力，体验极致驾驶乐趣。“DVVT-双可变气门正时”技术可以根据行驶工况精确控制进排气的开启和关闭正时，提高进排气效率，增强发动机性能。同时，它利用过增压功能，通过增压和扭矩提升进行二次加速。动力响应方面，华晨中国V7-8T的油门踏板随动性好，动力响应积极，加速迅速，没有任何延迟。

为了满足“国VI B”严苛的排放标准，华晨中国V7-8T还采用了与宝马相同的NVLD3控制策略，全面优化了油箱结构，增加了颗粒捕集器，大大减少了尾气颗粒物的量，更加低碳环保。得益于众多独特的宝马技术，华晨中国V7-8T每百公里油耗仅为2L。可以说，华晨中国V7-8T不仅满足了历史上最严格的“国六B”排放标准，还持续为用户带来低碳环保的生活方式，全面升级动力，为用户带来更好的驾乘体验。新车将于7月份在该店出售。

中国华晨V3全国第六版更换“芯”更环保

此外，被誉为“弯道之王”的小型SUV华晨中国V3(参数|图片)也推出了第六版国民车型。作为高颜值、高性能的代表车型，华晨中国V3在宝马的支持下，重新镌刻了德国人的精准操控，以极具驾驶激情和燃油经济性的黄金动力总成带来了更多的驾驶乐趣。中国华晨V3多次征战中国量产车性能大赛，多次获得个人冠军，从而赢得“弯道王”的美誉。这次以“芯”首发的《中国》第六版，也引起了市场的极大关注。新车采用全新升级的BM16LE发动机，技术结构重新优化，最大功率87 kW，最大扭矩150 Nm，全面提升

汽车“国六”标准已经成为不可逆转的趋势。近年来，华晨中国积极走在潮流前沿，高度融合宝马技术，移植专属运动基因，成为深受年轻人喜爱的汽车品牌。华晨中国的两款符合“国六B”排放标准的车型会给我们带来怎样的惊喜，我们拭目以待。

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