标志性的Stratos又回来了

Stratos 又回来了，传奇的跑车回归，推出了一系列高度有限的新车型——尽管看不到蓝旗亚的迹象。新 Stratos 将于 3 月在 年日内瓦车展上正式亮相，将由 Manifattura Automobili Torino 生产，而不是由菲亚特克莱斯勒拥有的蓝旗亚生产，蓝旗亚现在专注于市场的紧凑型城市汽车。

新斯特拉托斯不仅仅是城市的小汽车。这款 21 世纪版本的汽车于 2010 年首次以概念形式展示，这是一家名为 New Stratos Gbr 的公司的杰作。它基于法拉利 F430 Scuderia 的底盘，采用宾尼法利纳 (Pininfarina) 的全新设计包裹。

然而，事实证明，法拉利不够顺从，并拒绝让 New Stratos Gbr 采购所需的部件，从而阻止了汽车的生产。由于这不仅包括底盘，还包括 F430 的 4.3 升 V8 发动机——尤其是因为新 Stratos 将其调整为比捐赠法拉利更高的 540 马力——新 Stratos 的计划被搁置。不过，是时候解冻了。

Manifattura Automobili Torino (MAT) 已与 New Stratos Gbr 达成协议，将他们的汽车投入生产，“使用与他们汽车相同的设计和技术”。MAT 将仅生产 25 辆样车，将其描述为“适合日常使用的超跑”。不过，底层平台的雄心壮志不仅仅是少数几款独家汽车。

据 MAT 称，其新 Stratos 平台“将允许创建 GT 赛车 [和] Safari 版本”的汽车。细节供不应求，但我们确实知道一些花絮，尤其是力量。MAT 表示，它将建造的新 Stratos 将拥有超过 550 马力的功率，“特别调整的悬架和理想的平衡提供了其他超级跑车无法在狭窄和曲折的道路上保证的体验。”

在内部，简单将成为口号。会有经典的 Stratos 触感，比如在车门中内置集成头盔支撑，但总的来说，想想精简的线条、大量抓地力的 Alcantara，以及技术的基础知识。的确，在一个令人眼花缭乱的下午穿越山脉时，没有什么比你更需要的了。

最初的蓝旗亚 Stratos 是由 Bertone 设计的，这是一款在 1970 年代赢得多个冠军头衔的紧凑型拉力赛车。曾经生产过不到 500 辆。1975 年的 Stratos HF Stradale 于 2013 年以超过 37.6 万美元的价格售回;两年后，在伦敦，另一辆汽车的售价约为 43 万美元。

这 25 个 New Stratos 的例子可能会让你退缩多少还有待观察。MAT 承诺将在短短几周内在日内瓦公布相关细节——以及发动机统计数据、生产时间表等。

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