全电动劳斯莱斯Spectre在新加坡首次亮相

电动汽车的想法始于劳斯莱斯联合创始人查尔斯·斯图尔特·劳斯(CharlesStewartRolls)于1900年提出的愿景。今天，8月22日，劳斯莱斯展示了其首款全电动量产车型，幽灵号在新加坡滨海湾游轮中心首次亮相东南亚。

Spectre不仅是劳斯莱斯第一款全电动汽车，而且还标志着该品牌在2030年底之前全面电气化之路的开始。凭借其电动动力系统，Spectre体现了劳斯莱斯的体验瞬间扭矩、静音运行以及难以察觉的齿轮感，并将其更进一步。

102kWh的大电池仅需34分钟即可从10%充电至80%

Spectre由两个他励同步电机提供动力，总共可输出577马力和900牛米的扭矩。如此惊人的动力意味着这款2.9吨以下的豪华轿跑车能够在短短4.5秒内完成世纪冲刺。Spectre配备102kWh电池，WLTP续航里程为530公里。使用195kW直流快速充电器，只需34分钟即可从10%充电至80%。

通过使用挤压铝型材，空间框架的刚度比之前的劳斯莱斯车型高出30%

Spectre建立在劳斯莱斯豪华架构平台之上，该平台是一个全铝空间框架，也是库里南和古思特的基础。在这次迭代中，引入了全电动动力总成及其“分散智能”系统，使数千个单独的车辆功能能够协同工作，标志着劳斯莱斯汽车新时代的开始。

使用先进的挤压铝型材并将电池集成到结构中，使空间框架比任何以前的劳斯莱斯都要硬30%，而且还带来了非常有益的辅助功能-电池还充当700公斤额外隔音。

凭借专门开发的悬挂系统，Spectre实现了该品牌的“魔毯之旅”，同时在弯道中保持异常稳定

为了实现劳斯莱斯标志性的乘坐品质，Spectre配备了最初在古思特上推出的Planar系统的演变版。该悬架系统结合了专门开发的硬件和Spectre的高速处理能力，以提供该品牌的“魔毯之旅”。

在笔直道路上，防倾杆将被解耦，以减少较小的重复表面缺陷造成的高频干扰。当系统检测到拐角时，它会重新连接组件并加固阻尼器，并准备启动四轮转向系统，以确保轻松进出。各个传感器还监控近20个不同的参数并自动调整它们，以在转弯时保持完美的跟踪和稳定性。

劳斯莱斯Spectre历史上首次配备星光门

Spectre的内饰充满了技术先进的功能-在劳斯莱斯系列产品中，Spectre首次配备了星光门，其中包含4,796颗柔和照明的“星星”。与所有劳斯莱斯汽车一样，Spectre的内饰套件为客户提供了近乎无限的定制可能性。

从外观上看，Spectre的设计非常容易辨认，但其特色却是独一无二的。前面是劳斯莱斯有史以来最宽的万神殿格栅，它还配有22个LED灯，在夜间发出柔和的照明，营造出微妙的三维标志。格栅两侧是一对分体式头灯，旨在向Spectre的精神前身PhantomCoupe致敬。

欢庆女神还针对Spectre进行了精心的重新设计，经过超过830小时的设计建模和风洞测试，使Spectre的阻力系数较低，成为劳斯莱斯有史以来最具空气动力学性能的车型。

Spectre的尾灯是无色的，以适应各种定制的外部颜色委员会

锋利的垂直弓线从车头开始，通向无缝车顶线，然后到达Spectre的快背，其灵感来自于经典汽车和赛艇。车尾有一对无色尾灯，呈现中性色调，以适应定制的外部颜色委员会。

Spectre标志着劳斯莱斯汽车激动人心的新篇章的开始以及全电动时代的开始，代表着一个承诺和一个兑现的预言——从1900年查尔斯·劳斯(CharlesRolls)预言汽车的电动未来那一刻起摩托车。

新款劳斯莱斯Spectre起价为2,138,888美元(不含COE)。

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