丰田GR86未能通过驼鹿测试在激流回旋中也没有给人留下深刻印象

您不会在丰田GR86中避开那么多驼鹿，因为这款运动车型未能完成具有挑战性的操作。它在绕桩测试中也表现不佳，尽管它仍然被认为是一辆驾驶乐趣十足的汽车。

在Km77最近主办的测试中，丰田GR86在时速超过75公里/小时(46.6英里/小时)时变成了锥形磁铁，低于标准速度为2公里/小时(1.2英里/小时)。事实上，这是西班牙YouTube频道记录的规避动作中最好的一次尝试。运动车型的尾部快乐性质使其无法达到更高的进入速度，说实话，考虑到该车型出色的驾驶资格，结果相当令人惊讶。

好奇它在绕桩测试中的表现如何?嗯，它在24.2秒内完成了整个过程，西班牙YouTube频道称它在锥体之间敏捷地移动。这告诉我们什么?它与雷诺梅甘娜E-Tech和梅赛德斯-奔驰C级车的时间相匹配。标致308、雷克萨斯NX和宝马iX1的成绩均为24秒。在图表的更下方，我们找到了诸如已报废的福特嘉年华和本田思域等汽车，它们的成绩为24.3秒。绕桩测试中绝对的王者是保时捷TaycanGTS，成绩为21.5秒。

Km77测试的GR86配备了旅行包。因此，它配备了高摩擦刹车片和粘性更强的米其林PilotSport4S轮胎(尺寸为225/40)。橡胶包裹在直径为18英寸的常规车轮上。动力来自2.4升自然吸气水平对置发动机，可输出228马力(231马力/170千瓦)和184磅英尺(250牛米)的扭矩。丰田声称，使用测试车辆配备的六速手动变速箱，可以在6.1秒内完成0-60英里/小时(0至97公里/小时)的冲刺。配备六速自动变速箱的版本慢了半秒。GR86

取代旧86已经存在两年了。它仍然与斯巴鲁BRZ一起提供，后者是一款重新贴牌的车型，共享相同的组件，并在美国提供三个不同的版本。基础版简称为GR86，其次是高级版和10周年特别版。这款跑车仍然属于市场上的平价产品，入门级车型的建议零售价为28,400美元。中规格版本的起订价为32,500美元，而对于顶级版本，客户必须至少支付34,360美元。新一代GR86被视为物超所值，属于丰田GR系列的一部分，该系列包括美国的GRSupra和GRCorolla等车型。

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