雪佛兰ChevelleSS中型车几乎从下界回归运动科迈罗DNA

早在20世纪60年代末和70年代的大部分时间，雪佛兰Chevelle中型铭牌是这家美国汽车制造商最成功的系列之一。

尽管Chevelle很受欢迎，并且隶属于著名的A型车身平台，由于与奥兹莫比尔Cutlass、别克Skylark或庞蒂亚克Tempest共享基础，因此可以大幅削减成本并实现规模经济，但Chevelle只持续了三代。它有轿车、敞篷车或旅行车的车身风格，但当然，其中最著名的是轿跑车，尤其是“SS”(超级运动)形式。

有趣的是，雪佛兰的Chevelle衍生出了各种版本，包括1964年著名的ElCamino轿跑车作为Chevelle家族的一部分重新推出。G车身MonteCarlo也依赖于改进的Chevelle平台，并在20世纪70年代末期之后，顶级的Malibu最终接手并完全取代了铭牌。

尽管如此，直到今天，雪佛兰Chevelle仍然是老派通用汽车粉丝的宠儿——所以最好不要乱动这款车型，否则你会被毫不客气地扫地出门。嗯，这在现实生活中发生过——但在汽车CGI的平行宇宙中，玩弄忠实爱好者的感情并希望逃脱惩罚要容易一些。

在这里，让我们讨论一个来自数字汽车内容创作者想象力领域的雄辩例子。Jim，虚拟艺术家jlord8在社交媒体上，继续在复活已消失的铭牌和老式汽车CGI之间摇摆。他最近将基于奥迪S8和雪佛兰Equinox的雪佛兰LuminaRS带回数字生活(!)，或者在小型GeoStorm上表演了454SS特技。哦，更不用说他的非凡系列的复兴林肯城市车、水星大侯爵和福特皇冠维克-全部基于宾利飞驰。

不管怎样，至少现在他把一切都保留在通用汽车家族内部了。所以，他知道像这样的数字项目可能会引起骚动，但当然，他无法停止发挥自己的想象力，现在我们正盯着(高兴或怀疑，取决于你的视角)第六代雪佛兰Camaro改装为雪佛兰ChevelleSS品种的更大轿跑车。

一些粉丝还将其称为“CamaroXL”，而另一些粉丝则要求增加1970年代的造型-因此，总的来说，反应并不像作者最初预期的那么愤怒。当然，这并不意味着我们会在自然界中看到类似的情况-雪佛兰正朝着明年1月停止生产2024款Camaro的目标迈进，不幸的是，他们没有立即计划推出继任者。

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