降低成本雪铁龙eC3的平价电气化之旅

雪铁龙向经济实惠的电动汽车迈出了大胆的一步，推出了其最新的汽车产品，即面向欧洲B级市场的全新e-C3。在电动汽车(EV)加速转型的背景下，e-C3以其价格实惠、舒适性和效率的诱人组合进入市场，以满足欧洲对经济高效的电动出行解决方案不断增长的需求。

该车展示了许多突破性的功能，有望带来无压力的电动驾驶体验。从先进的舒适悬架到高效的电动动力系统，e-C3体现了现代汽车创新与该品牌创造舒适汽车的持久传统的平衡融合，使向电动汽车的过渡成为更广泛的汽车领域的诱人前景。欧洲民众。随着雪铁龙拉开e-C3的帷幕，为详细探索这款车在当前电动汽车

雪铁龙e-C3体现了大胆的设计与不断发展的品牌形象交织在一起，反映了雪铁龙新设计范式的独特特征。这一设计标志首次出现在第四代e-C3上，以全新的大型椭圆形徽标为亮点，这是对雪铁龙标志性“V形”的全新演绎。

这款令人兴奋的紧凑型汽车融合了2022年雪铁龙Oli概念车的元素，标志着一种设计语言的首次亮相，其中垂直轮廓与水平、技术雕刻的表面以艺术方式并置，形成迷人的几何舞蹈。

该车的仪表板采用了更高、更垂直的姿态，并饰有宽大的新椭圆形“V形”标志，两侧的亮黑色水平格栅进一步强调了这一点，营造出迷人的视觉吸引力。

借鉴雪铁龙Oli概念车的前后灯独特的新布局进一步丰富了e-C3的设计理念。这种独特的照明标志包括一个垂直和两个类似于刀片的水平透镜，增添了一丝现代感和精致感。

短、​​高、水平的发动机盖拥有经过技术雕刻的表面，可以捕捉和利用光线，与更垂直的前部轮廓形成美丽的对比。这种设计无缝地融入到更大、更直立的挡风玻璃中。不容错过的是侧面轮廓中可见的雕刻底切线，该线穿过腰线延伸到新的标志性照明组中。

当我们冒险走到车尾时，技术雕刻的叙述仍在继续，最终出现在一条水平光泽黑色装饰条上，装饰着人字形技术图案，并在中央放置的大型椭圆形雪铁龙新标志的后面。

新的标志性尾灯组延伸至车角，与前组的设计相呼应，而外角处方形的坚固保险杠不仅增强了汽车的自信姿态，而且有助于空气动力学。

e-C3配备较大的16英寸和17英寸钢制和钻石切割合金轮毂，暗示着动态稳定性，同时保持紧凑的占地面积，在道路上散发出力量感和存在感。

从智能通勤到长途旅行

雪铁龙e-C3的技术实力通过其精心调校的83kW/113hp电动机而闪耀，使日常通勤甚至长途旅行变得轻而易举。

该电机与强大的44kWhLFP(磷酸铁锂)电池组相结合，可确保根据WLTP标准，行驶里程高达199英里(320公里)，为同类电动汽车树立了新基准。

另一个突出的功能是100kW直流快速充电功能，只需26分钟即可将电量从20%快速充电至80%，对于日程紧张的人来说非常适合。其电动马达可在约11秒内轻松将汽车从0加速到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速为84英里/小时(135公里/小时)，非常适合城市和郊区环境。

雪铁龙竭尽全力确保无缝的电动体验，为欧洲各地超过540,000个充电站提供便捷的充电服务。此外，通过新的e-ROUTES应用程序增强的互联导航旨在简化旅程时间并提供对可靠“实时”充电网络的实时访问。

这种集成不仅减少了与电动汽车续航里程相关的焦虑，还通过为e-C3驾驶员提供高效的路线规划和实时充电数据，增强了整体驾驶体验。

该技术套件扩展到MyCitroën应用程序，允许车主管理充电时间表、预先调节车辆并实时监控电池电量。

雪铁龙e-C3成为舒适的典范，将广受好评的雪铁龙高级舒适悬架与新推出的雪铁龙高级舒适座椅相结合，带来“魔毯乘坐”体验。该车的设计虽然更高、更方，但保持了相似的占地面积，在乘客舒适度方面没有任何妥协。

它拥有更高的驾驶位置，与传统的B型舱口盖相比，升高了3.94英寸(100毫米)，方便进出。增加的离地间隙和外部保护元件专为反映当代客户的喜好而定制，从而提供更高水平的舒适性和轻松性。

作为C3掀背车系列的历史性首次，全电动e-C3配备了创新且独特的雪铁龙高级舒适悬架作为其所有版本的标准配置。

一个值得注意的介绍是渐进式液压缓冲垫，它在确保无与伦比的道路舒适性方面发挥着关键作用。这个巧妙的系统采用渐进式液压缓冲装置，使工程师能够微调e-C3的悬架，从而产生在不平坦的地形上滑行的错觉。

该机构包括在车辆每个角与减震器和弹簧并排的两个止动件，取代了传统的机械止动件——一个用于压缩，另一个用于减压(或回弹)。

这个广受好评的系统分两个不同的阶段运行：在较轻的撞击过程中，弹簧和减震器独立管理垂直运动，而在较大的撞击过程中，它们与液压挡块协同作用以减速运动，逐渐消除任何颠簸。

温馨且始终相连的和谐

雪铁龙e-C3的内饰类似于舒适的生活空间，将简约与精致融为一体。新颖的设计体现了雪铁龙高度舒适的座椅，无论旅程长短，都能提供柔软、温馨的触感和支撑性的乘坐体验。

这种温馨的氛围通过为前排乘客提供额外头部空间的设计得以延续。尽管与前代产品相比，e-C3的尺寸略有增大，但显着提升了内部空间，增加了肘部空间和膝盖间隙，从而在同级车中建立了内部空间的新标准。

e-C3的内部也是一个智能生活空间。其设计在门板、中控台、中央扶手下方以及无线充电垫上融入了便利的存储解决方案。60-40后座靠背的模块化设计和10.95立方英尺(310升)的大行李箱容积体现了精心设计的设计，可满足现代的移动需求。

e-C3通过C-ZenLounge概念拥抱室内设计的新时代。这种创新的布局重新设计了传统的仪表板，提高了舒适度和干净、整洁的前视图。新款雪铁龙平视显示器是一项显着功能，可确保驾驶员无需将注意力从道路上转移即可获取重要信息。

雪铁龙e-C3采用现代技术，在不同车型版本上提供两种定制的信息娱乐设置。对于“You”车型，驾驶员会发现“MyCitroenPlaywithSmartphoneStation”非常方便。此功能配有指定的智能手机支架，可实现设备的顺利对接，从而通过NFC(近场通信)无线技术触发专门的应用程序。该应用程序充当电话、收音机、导航和音乐服务等基本功能的网关，通过方向盘控制和简单的“主页”按钮(可轻松进行应用程序导航)，确保最大限度地减少干扰。

过渡到“Max”车型时，焦点集中在“带有10英寸触摸屏的我的雪铁龙驱动器”上，它位于中央，方便使用。这款10.25英寸彩色屏幕受智能手机小部件设计的影响，将导航、电话、收音机、应用程序和媒体等关键功能排列成虚拟快捷方式，以便轻松访问。一个突出的功能是无线WiFi功能，支持智能手机镜像并与AppleCarPlay和AndroidAuto建立兼容性，为更加互联的旅程提供统一且直观的用户界面。

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