福特Ranger缩小与丰田HiLux的市场差距

随着供应链堵塞的缓解和期待已久的客户订单的履行，几乎所有澳大利亚领先的汽车品牌都已恢复并重新启动，帮助该行业在10月份再创历史新高的月度新车销售业绩——第五次创下此类记录在过去的六个月里。

总体而言，上个月售出了106,809辆汽车，比2022年10月增长了22.3%，今年迄今为止的销量突破了最重要的100万辆大关(达到1,006,095辆)——增长了12.0%年初至今，并且在11月之前首次出现七位数的连续总数。

丰田在这一领域处于领先地位，上个月的销量是最接近的竞争对手的两倍——马自达销量为20,298辆(+11.2%)，销量为9316辆(+61.3%)——但福特Rangerute仍然有可能取代丰田HiLux，成为美国销量最高的汽车。今年最喜欢的款式。

Ranger在10月份赢得了这场战斗，销量为6215辆，而HiLux的销量为5766辆，在接下来两个月的疯狂交易中，差距缩小到仅779辆。

上个月，BlueOval品牌的澳大利亚开发的ute也是4x4皮卡/驾驶室底盘细分市场中明显的领先者，在该类别中的销量超过5000辆，是仅次于中型SUV的第二受欢迎细分市场。

五十铃D-MAX皮卡成为10月份顶级车型中的皮卡三连胜，销量达到3198辆，击败了丰田RAV4(2598辆)，现已重新成为澳大利亚本月和年初至今最畅销的中型SUV–以及MGZS(2537)、马自达CX-5(2509)、长青丰田普拉多(2320)、三菱欧蓝德(2238)、福特珠穆朗玛峰(1803)和现代途胜(1762)。

没有提到特斯拉吗?是的。这个领先的电动汽车品牌今年总体排名仍排名第八，但由于澳大利亚最畅销的电动汽车(以及迄今为止排名第一的中型SUV)特斯拉ModelY的交付，该月表现平静。回落至810单位。

Model3轿车弥补了部分缺口(1178辆)，售完的特价商品吸引了人们的兴趣，同时也为明年初上市的改款车型下了订单。

特斯拉上个月1988年的销量跌至第14位，尽管比2022年10月增长了79.3%，但对于市场上增长最快的品牌之一来说，这可能只是一个亮点。

总而言之，特斯拉今年的销量增长了164.2%，在增长份额上仅次于Cupra(+385.1%)，而本月该公司今年的销量将突破40,000辆(年初至今为39,985辆)。

起亚是上个月唯一出现负增长的领先品牌，以5,647辆销量(-11.5%)滑落至前10名排行榜第七位，但今年迄今仍以1,192辆的微弱优势稳居第四位。现代汽车10月份稳居第四(6620辆，+25.2%)。

到12月31日，福特将很难从领奖台上除名，上个月销量又增加了8605辆(+10.0%)，因为Ranger和Everest占该品牌上个月总销量的93.2%，令人难以置信。

当起亚和现代争夺第四名时，三菱和名爵同样争夺第六名，品牌上个月占据主导地位，以6395辆销量(+6.9%)取代起亚排名第五，仅领先于名爵6102辆(+21.3%)%)，该公司正在大力推动ZS的交易，并发现其新款MG4EV(751辆)和MG5小型车(355辆)合计销量超过1000辆。

大众和日产在10月份继续恢复状态，这两个历史悠久的品牌分别排名第八(4361辆，+36.3%)和第十名(3756辆，+201.2%)，五十铃Ute排名第九(4160辆，+45.2%)。

大众汽车上个月销售了1024辆Amarok皮特车，而日产汽车最畅销的是新款X-TRAIL中型SUV(1210辆)。

斯巴鲁(3603+55.4%)上个月排名第11位，今年迄今为止仍排名第九，落后于特斯拉，但领先于五十铃Ute。

宝马是10月份销量领先的知名品牌，销量为2470辆(+28.8%)，领先于特斯拉、奥迪(1933辆，+50.7%)和梅赛德斯-奔驰汽车(1783辆，+3.7%)。

联邦汽车工业商会(FCAI)首席执行官托尼·韦伯(TonyWeber)今天将最新的销售业绩描述为“证明了对各种价位的各种车辆的坚定需求”。

韦伯表示：“澳大利亚市场在2023年表现出了令人难以置信的实力和活力，最终在10月份澳大利亚销量首次达到100万辆。”

“在经历了新冠疫情期间充满挑战的几年后，这一里程碑表明了消费者可以选择的车辆范围，证实了澳大利亚作为世界上最具活力和竞争力的市场之一的地位。

“这也反映出供应链的极大改善。”

SUV占上个月总销量的55.5%(59,259辆，+22.3%)，是轻型商用车24.0%(25,681辆，+19.7%)和乘用车16.5%(17,616辆，+19.7%)的两倍多。32.2%)，随着新一波电动汽车和廉价中国汽车进入轿车和掀背车领域，后者今年出现了萌芽。

上个月，澳大利亚销售了15,112辆中国制造的新车，使今年迄今的总销量达到160,396辆，继续保持第四大最受欢迎原产国的地位，仅次于(284,876辆)和泰国(213,225辆)。

随着特斯拉销量疲软，电动汽车总销量自然也大幅下降，所有品牌的电动汽车销量合计为6057辆。

相比之下，混合动力汽车销量为9187辆，插电式混合动力汽车销量为1738辆，柴油汽车销量为35,970辆(不包括重型商用车)，传统汽油发动机车型销量为49,604辆。

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