2025Ram1500RamchargerTungsten距CGI完美仅一步之遥

不久前，RamTrucks针对福特汽车公司最近对2024款F-150进行的中期升级，推出了自己的2025款Ram1500系列更新版。但这里的变化要深刻得多。

从表面上看，F-150和Ram1500与各自的前代产品相比都有细微的更新。然而，Mopar的粉丝们将会对“幕后”的众多变化感到高兴、激动，甚至可能感到悲伤。更准确地说，外观得到了谨慎的升级。但其余部分几乎是全新的。

驾驶舱配备了全新的全数字仪表盘、更大的中央触摸屏、首个乘客屏幕以及数字后视镜和HUD。全新的钨钢等级位于整个装饰系列的顶端，基本上是拉姆对GMC的Denali和丰田的Capstone旗舰产品的回应。悬架是标准或可选的可调节空气设置，其中一个新版本甚至配备了独立的后部，但具有更高的有效载荷和牵引额定值!

在引擎盖下，基本发动机是带有eTorque轻度混合动力辅助的3.6升PentastarV6，但HemiV8现已消失，取而代之的是新的直列六缸涡轮Hurricane系列，由两种3.0升版本组成-420马力和H/O不低于540马力。好消息是两者都比5.7升V8更强大，坏消息是即将推出的越野RHO之王将不得不满足于“仅仅”540马力，而不是像6.2升增压V8那样的702马力特克斯。

然而，一种新模型将接近并具有几乎神奇的全能能力。这将是道奇Ramcharger铭牌在全新2025Ram1500Ramcharger中的复兴。这是一款663马力的车型，力求囊括世界上最好的产品：它具有用于eAWD的双电驱动模块、可充电至145kW的92kWh电池、精美的空气悬架和独立后轴、出色的牵引和有效负载能力(分别为14,000磅和2,625磅)，以及增程功能。简而言之，您再也不用担心里程问题了，因为3.6升V6发动机和发电机可以在需要时为电池充电。此外，它看起来也与1500系列的其他产品有所不同-它的前大灯和格栅略有修改，以及更酷的LED尾灯，使其与全电动Ram1500REV一起成为电动生活方式的一员。唉，事情仍然可以改进。或者，根据数字汽车内容创作者的想象力，至少有一件事。NikitaChuicko，虚拟艺术家，更广为人知的名字是kelsonik

在社交媒体上，他认为现在是摆弄新推出的2025Ram1500Ramcharger的CGI时机，他立即采取的数字行动是将合金轮毂做得更大一点，从而改变整车的尺寸视角。我敢说它几乎是完美的——但后来我看到像素大师还使灰色装饰变得更暗，这使得它看起来更便宜，因为有大的侧镜。

现在，您认为汽车制造商应该开始提供轮子稍大的全尺寸卡车和SUV，以使它们与车身的其他部分成比例，还是保持原样并继续展示他们的车辆，就好像它们骑在上面一样玩具轮子?另外，您认为新款2025Ram1500Ramcharger是万事通还是万事通?

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