非SUVSU7是小米的第一款汽车看起来不像智能手机

小米SU7并不是你想象的那样。它绝对不是智能手机，尽管名字可能另有所指，但它也不是SUV。SU7并非SUV，实际上是一款紧凑型轿车，是特斯拉Model3的有力竞争者，此前该车在开发阶段的代号为MS11。

中国工业和信息化部公布了该车的第一张照片，在发布之前，该部分享了这些图片，并附有有关小米首款汽车的一些细节，就像所有将在当地市场销售的汽车一样由汽车制造商。

SU7的设计似乎是特斯拉Model3的奇怪组合，头灯借鉴了迈凯伦，线条则转移自保时捷Taycan。该车型的长度为196.7英寸(4,997毫米)，宽度为77.3英寸(1,963毫米)，高度为56.9英寸(1,455毫米)，轴距为118英寸(3,000毫米)。

SU7的重量为4,365磅(1,980公斤)，这个数字并不能使它成为公路上的芭蕾舞演员。该车配备19英寸或20英寸车轮，轮胎分别为245/45R19和245/40/R20。

客户可以选择该系列中提供的两个版本之一。入门级版本将采用后轮驱动，由安装在后轴上的单个电动机驱动，产生295马力(299PS)。

顶级版本将由两台电动机驱动，采用全轮驱动装置，总输出功率为664马力(673PS)。还有两块电池可供使用。比亚迪将为较便宜的版本提供该装置，而CATLE将为顶级版本提供更大的装置。

小米为两种型号的最高速度指定了一个值，尽管全轮驱动的总马力是后轮驱动的两倍多：130英里/小时(210公里/小时)，这可能是相同的无论电机或电池组的数量如何。

潜在买家还可以勾选该变体的方框，该变体配备了安装在挡风玻璃后面的激光雷达传感器，该传感器可以指示自动驾驶功能。SU7将运行小米自己的HyperOS，并将实现手机和汽车的无缝集成。我们正在与一家智能手机制造商打交道，对吧?该操作系统还可以为智能手机提供支持。

小米首款汽车将于12月在北京汽车工业控股有限公司北京工厂投入量产，目前该工厂已开始试生产。

数十辆测试电动汽车已经下线。交付定于2024年2月开始。看来苹果将加速开发期待已久的iCar。

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