导读 一支总部位于德国的制造商团队(统称为JPPerformance)在2023年埃森车展上首次推出了采用V10动力的管状底盘大众高尔夫MkIII。这款车于今年早...
一支总部位于德国的制造商团队(统称为JPPerformance)在2023年埃森车展上首次推出了采用V10动力的管状底盘大众高尔夫MkIII。这款车于今年早些时候作为设计概念出现，并被设想为能够拉力赛。我们不会再看到这种情况发生了。
正如视频中所见，成品车与普通大众高尔夫并没有太多共同之处。该团队放弃了原来的底盘，选择制造完全定制的框架。大众车迷可能会口吐白沫，但在包装和零件兼容性方面这是有道理的。
对于其动力系统，疯狂的GolfMkIII现在使用来自奥迪R8的5.2升V10发动机，位于车辆中部，与现代滑稽的MR23T非常相似。除了更换V10之外，该团队还使用了奥迪R8的变速箱、传动轴和转向系统。华丽的排气管和看起来粗壮的定制进气歧管增添了视觉戏剧性。
JPPerformance的JeanPierre表示，这款车的灵感来自另一款疯狂的高尔夫：GTIW12-650，它采用宾利欧陆GT的双涡轮增压6.0升W12发动机。
回到JPPerformance的疯狂创造，它仍然使用原版高尔夫的前仪表板、车门和其他外部部件，但添加了宽体，使其看起来更具侵略性。
对于这样一个荒谬的项目，JPPerformance为车辆选择了一种适当的响亮和自豪的配色方案。具体来说，它的机身采用了引人注目的柔和薄荷绿色，而裸露的管架部分则采用了明亮的粉红色调。他们甚至将其华丽的Rotiform车轮涂成相同的薄荷色。
虽然建造已经“完成”，但德国YouTube频道尚未发布显示汽车使用自身动力行驶的视频。所以，是的，这辆车在埃森首次亮相只是作为静态展示。
但话虽如此，我们迫不及待地想看看这个东西一旦启动后能带来多少数字。