这款受Bultaco启发的定制TriumphScrambler是父亲送给儿子的礼物

法国是一个拥有众多顶级定制自行车商店的国家，其中您可以找到来自里昂的BAMotocyclettes。RemiReguin和他的团队的工作在许多不同的场合都让我们无言以对，因为他们永远不满足于简单地创建一个普通的项目。下图是一款定制的精彩产品，它肯定会证明我们的观点，这是BA在2018年制作的一款产品。

这座建筑是由一位名叫蒂埃里的瑞士客户委托建造的，他想给他的儿子尼尔森一份礼物。两人因对摩托车的共同热情而结下不解之缘，经常一起骑行穿越瑞士，周围环绕着美丽的风景。老实说，仅这一点就让他们的父子关系听起来非常棒，这也是最终导致上面所示的修改后的TriumphScrambler的原因。

以2016年模型作为该项目的基础，BA的专家被要求在整个项目中加入一点Bultaco的视觉魅力。蒂埃里(Thierry)非常喜欢这个西班牙品牌的老式试验自行车，而雷米(Remi)恰好也是该品牌的忠实粉丝。他们都是Bultaco的车主，所以很快就在这个基于凯旋的改装上找到了共同点。

经过常规拆解后，Scrambler的工厂悬架部件被拆除，取而代之的是售后市场的替代品。现在，前叉位于前端，另一端配有一对优质背负式减震器。所有这些硬件均来自Ohlins的目录，并且它一定能让摩托车操控起来像一个魅力。商店的下一个停靠点是鞋类部门。

Remi和他的团队取消了原厂车轮，为采用集团两用TKC80橡胶的铝制Excel物品腾出了空间。为了提高十二点钟的制动能力，他们安装了全套高级Beringer组件，包括新的制动盘、卡钳和主缸。相比之下，与发动机相关的工作相当简单，只涉及安装定制排气装置。

高位安装的管道采用不锈钢制成的热包裹集管，并配有额外的隔热罩，可控制骑手腿部附近的温度。最终，排气系统终止于一对从头开始制造的圆​​柱形铝制消音器。BA在车身方面的定制处理更进一步，因为他们最终保留的唯一库存服装是Scrambler的油箱。定制是其他地方的游戏名称。

我们在前面发现了一个新的高位挡泥板，位于铝坯下部三重夹具的正下方。此外，第二个挡泥板连接到副车架的另一端，并在其最后端安装有贝茨式尾灯和新的牌照支架。挡泥板两侧是售后LED转向信号灯，位置稍靠前，距离上部减震架相对较近。

在顶部，人们可能会发现一个令人惊叹的定制座椅，包裹着黑色皮革内饰，其前部两侧是内部制造的合金侧盖。往下看，您会发现锯齿状的骑手和后座脚钉完成了这台机器的后半部分。如果尼尔森决定越野，巴克安装了一个现成的防滑板，以防止发动机底部受到伤害。

在前端，我们看到了一块手工制作的板，作为头灯的某种支撑。此外，头灯本身是一个5.75英寸Bates模块，安装在MotogadgetMotscopeTinyspeedo的正前方。铝制叉护罩也位于较低位置，而驾驶舱区域则设有位于新立管上的低调车把。

左侧可以看到下悬式后视镜，但前方向灯连接在下方的车架管上。巴克重新安置了扰频器的点火装置，将其放置在油箱和排气隔热罩之间，然后将整流器移动到更合适的位置。当所有这些模组都从清单上勾掉后，雷米的专家们就该负责油漆工作了。

这是Bultaco影响力真正引起关注的地方，油箱涂装结合了红色底座和侧面的银色补丁。黑色是其他地方使用的主要颜色，但挡泥板、侧盖和排气消声器等部件都没有上漆。时尚的坦克图案左右两侧描绘了BAMotocyclettes标志。我们认为蒂埃里一定对这个项目的

结果感到高兴，尽管他的兴奋程度不太可能与他儿子的兴奋程度相匹配。尼尔森可以确信，他拥有现存最疯狂的TriumphScrambler之一，这一切都要归功于他慈爱的父亲和BA的自行车制造工匠。这家法国工坊总是能提供出色的产品，因此看到他们再次出色地完成这项工作我们并不感到太惊讶。

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