2024款沃尔沃EX30双电机性能拖累保时捷Taycan4S黄昏有人吃灰尘

YouTube上E-Drive瑞典频道的好心人在新款沃尔沃EX30跨界车和成熟的保时捷TaycanEV轿车之间进行了一场快速拉力赛(或两场)。

保时捷Taycan最近针对2025车型年进行了更新，已经是一款成熟的电动汽车。它自2020年起上市，作为特斯拉ModelS竞争对手保时捷MissionE概念车的后续产品。虽然它可能无法达到美国竞争对手的销售水平，但保时捷通过中期更新确保至少在性能方面与全新的、高达1,092马力的TaycanTurboGT保持公平的竞争环境。

当然，这款售价23万美元的超级轿车还需要很长一段时间才能上市，与特斯拉ModelSPlaid和LucidAirSapphire发生冲突，甚至基础车型也必须等待才能与对手相遇。但这并不意味着整容前的Taycan不能在四分之一英里的比赛中与一个不太可能的竞争者进行友好的争吵，对吧?

每个人都喜欢“直线跑道”设置，有时，即使手头没有跑道，未准备好的机场的起飞和着陆跑道仍然可以发挥作用，特别是如果有照明系统来帮助比赛在黄昏。YouTube上“E-DriveScotland”频道的好心人就是这样，他们在新款沃尔沃EX30跨界车和老牌保时捷TaycanEV轿车之间展开了一场(或两场)快速加速赛。

他们如此匆忙的原因是可以理解的——光线很快就暗了下来。无论如何，仍然有足够的机会看到主角——黑色保时捷Taycan4S和全新、首款沃尔沃EX30。这款德国高级电动轿车是4S车型，配备PerformanceBatteryPlus(全轮驱动，93.4kWh电池)，可输出571马力(563马力)。另一方面，与大型保时捷轿车相比，新款沃尔沃EX30更加罕见-但这并不是因为定价。

不知何故，这个频道仍然得到了一两个例子来进行评论，现在还有一场经典的飙车比赛。由于他们是在未经准备的停机坪上进行的，因此就抓地力而言，我们并没有期待奇迹，但事实证明，两辆车的发射控制设置都表现出色。因此，更小、更轻的EX30充分利用了双电机性能系统提供的434马力/428马力，在直线加速赛的第一阶段，它在对抗更强大的对手时表现得相当出色。

可惜的是，这辆小型沃尔沃根本无法维持昂贵得多的Taycan4S所提供的加速能力，因此它很快就失去了与两场比赛的领先者的联系。最终，根据车载系统记录，保时捷的最佳四分之一英里用时为11.85秒，而沃尔沃(也是非官方的)则以12.85秒超越。酷不酷?

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