红牛及其传奇设计师阿德里安·纽维(AdrianNewey)能够制造屡获殊荣的F1赛车，这已不是什么秘密，但我们还不清楚他们是否能够将所有专业知识用于制造一辆合适的超级跑车。
话虽如此，今年的等待可能会结束。继2022年首次宣布后，红牛一级方程式车队领队克里斯蒂安·霍纳透露，赛道专用RB17超级跑车将于今年亮相。
红牛RB17并不是阿德里安·纽维(AdrianNewey)第一次尝试设计赛道专用超级跑车，因为他和阿斯顿·马丁(AstonMartin)此前曾合作制造过考斯沃斯(Cosworth)V12发动机的瓦尔基里(Valkyrie)，该车将于明年参加勒芒比赛。
然而，RB17的独特之处在于它是阿德里安·纽维(AdrianNewey)的第一款完全由红牛先进技术公司内部开发的超级跑车。与Valkyrie不同的是，RB17将采用双涡轮增压V8混合动力车提供动力。虽然红牛没有具体说明哪家公司生产了该动力装置，但该发动机本身显然将输出超过1,100马力的功率。另一方面，电动机将提供额外的150马力并填补这些扭矩缺口，同时减少涡轮迟滞。
RB17的空气动力学也将在很大程度上基于地面效应——就像目前的一级方程式赛车一样。纽维通过红牛在新地效时代的统治，展示了他对这一空气动力学原理的掌握。由于没有法规限制设计可能性，RB17将配备更多控制气流的工具，例如柔性裙板、主动悬架和吹散扩散器-所有这些在当前的F1规则中都是禁止的。
红牛先进技术公司的目标是生产至少50辆RB17，每年生产15辆。该公司此前曾表示初始定价为500万英镑(3.358亿菲律宾比索)，使其成为一款非常昂贵的玩具，无法在路上驾驶。然而，除了通常的工厂服务和维护支持之外，RB17的未来车主还将获得红牛车队模拟器、车辆程序开发和赛道培训的独家使用权。