1963年雪佛兰BelAir以并非人人喜爱的车身风格脱颖而出

Impala已经是最受雪佛兰和美国消费者喜爱的车型，因此BelAir仍然是许多想要全尺寸汽车的买家的B计划。

然而，无论车身风格如何，贝莱尔仍然在其国内市场控制着重要的客户群。这款马车过去不是(现在仍然不是)每个人都喜欢，尽管它现在已经成为有兴趣建造改装车的人们理想的模型。

eBay卖家i*find*u*flip最近发布了一辆1963年BelAir旅行车，其状况出奇的坚固。这辆车很可能已经坐了很多年了，但它的骨架仍然完好。生锈已经蔓延到金属上，但还远未成为严重问题。地板和门需要一些注意，并且需要进行一些小修理，但贝莱尔经过这些年仍然保持坚固的形状。

无法判断它是否还保留着原来的面板，但车主表示，这辆车已经接受了一系列维修，包括新的后地板玻璃和新地毯。

发动机已经不在马车里了，但车主声称这是这辆贝莱尔唯一缺少的东西。

1963年的产品与Impala非常相似，BelAir告别了更强大的283版本，而全能的348则在产品阵容中长期存在。327小型机组成为客户的最爱，可产生250、300和340马力。409是大马力世界的入门版，提供400和425马力，而首选是427，提供430马力。

考虑到这辆BelAir缺少发动机，您可以在将汽车返回道路之前自由选择您想要的任何装置。然而，427无疑是最好的选择，特别是如果您想要一辆(几乎)与众不同的旅行车。然而，鉴于货车已成为定制建造的绝佳起点，您也可以在海湾中安装更强大的发动机，如果您保持贝莱尔的活力，这也没关系。

然而，您必须先赢得数字化战斗，然后才能考虑修复工作。拍卖于本周早些时候开始，不出所料，业主也启用了保留。经过15次出价后，最高报价为2,500美元，但考虑到“立即购买”价格为10,300美元，储备金仍然存在，不太可能很快被触发。

如果您想亲眼目睹贝莱尔旅行车，您必须前往堪萨斯州的珠穆朗玛峰。考虑到没有发动机，获胜者还需要一辆拖车才能把它带回家。

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