想到了宝马X1但比亚迪印章引起了我的注意

到目前为止，我一直在驾驶本田City，最初倾向于购买SUV，因为它提供的多功能性和离地间隙。

BHPianManiPrakash最近与其他爱好者分享了这一点。

各位汽车爱好者大家好，

我目前面临着一个令人愉快但具有挑战性的决定，可以利用这个知识渊博的社区的一些智慧。我的心在两个非常有吸引力的选择之间纠结：宝马X1和比亚迪Seal。我一直梦想拥有一辆豪华汽车，但我发现自己正处于十字路口，需要权衡拥有成本、品牌价值以及不断发展的电动汽车基础设施格局。

一方面，BMWX1代表了典型的豪华SUV体验，具有高度的主人翁感和知名品牌的威望。另一方面，比亚迪Seal以其令人印象深刻的性价比引起了我的注意——提供值得称赞的动力输出、宽敞的空间和较低的运行成本。拥有一辆电动汽车的前景非常诱人，尤其是考虑到移动出行的未来。

到目前为止，我一直在驾驶本田City，最初倾向于购买SUV，因为它提供的多功能性和离地间隙。然而，在展厅体验比亚迪印记让我重新考虑轿车的外形。我住在古尔冈，考虑到道路状况，离地间隙可能是一个问题。这让我思考选择离地间隙较低的轿车(例如海豹)是否具有实际意义。

我对轿车和SUV形式都持开放态度，但发现自己在这些因素之间摇摆不定：拥有成本、品牌吸引力以及对电动汽车的准备程度。如果你们中有人拥有这些车辆或有经验可以分享，我将非常感谢您的建议。您的意见可能对帮助我做出明智的决定至关重要。

预先感谢您的指导和分享您的经验!

以下是GTO就此事发表的言论：

X1实际上根本不是典型的豪华SUV体验。这是一款入门级豪华跨界车，在发动机和整体尺寸/空间方面有所妥协。我连续驾驶了SeltosFacelift1.5Turbo和2024X1，我真的很想知道X1的400万美元去哪儿了?不可能证明它是合理的。

是的，考虑到质量和徽章，X1是一辆很棒的汽车，售价为40-450万(最高)。但还没有达到宝马想要的60-650万美元。

在这个和印章之间，我会选择任何一天的印章。除了徽章和离地间隙之外，它把X1炸成了碎片。性能、技术、空间、运行成本等。不要忽视比亚迪是全球电动汽车皇帝的事实，甚至比特斯拉还要大。既然您有预算，请选择提供跑车般加速的全轮驱动版本。

如果绝对被徽章所吸引，请寻找奥迪的优惠价格(Q5，其次是Q3和A4)。

以下是BHPianvattyboy对此事的看法：

考虑选择比亚迪密封件。

它是一款优质产品，在的售价低于境外的零售价，在境外的售价与C级或3系列类似。

就性能而言，数字不言而喻-530马力，与其他选项提供的134马力根本无法相比。

以下是BHPianShreyans_Jain对此事的看法：

BMWX1是我个人黑名单上的车辆。该公司提供一款55升卢比的汽车，配备130马力的汽油车和145马力的柴油车，这就像直接向客户竖中指一样。除了徽章本身之外，X1没有什么值得喜欢的地方。就要价而言，这是一辆相当平均的车辆。

海豹的到来就像一股新鲜空气。这是一款备受赞誉、全球好评的汽车，荣获多项国际奖项。它提供了一些新的、不同的东西，坦率地说，很少有车辆能提供这种物有所值的东西。至于电动汽车技术，Seal提供比亚迪最新、最好的技术，这意味着它可以与世界上最好的技术媲美。一旦您体验了电力推进的纯粹辉煌，就不会回头。

任何一天，密封超过X1。

以下是必和必拓重心对此事的看法：

正如其他成员所说，比亚迪印章是更好的选择。这是我第一次推荐电动汽车而不是内燃机汽车

虽然宝马提供了优质的内饰体验，但发动机在纸面上令人失望，不值得要价。另一方面，Seal是一款出色的轿车，其内饰和外观都很优雅。得到这个-Seal的功率几乎是汽油Bimmer的四倍，而成本却大致相同!此外，众所周知的事实是，入门级豪华车价格过高，购买它们就是公开抢劫。

如果你真的想实现电动化，海豹队应该“达成协议”。但如果您愿意接受其他选择，我建议您也看看二手车路线。想象一下你可以用五千万英镑买到什么样的汽车!

以下是BHPianAtheK对此事的看法：

除了徽章之外，宝马X1没有任何亮点，在这个价位上，这就是一个笑话。那个方向盘本身看起来很碍眼。

如果您想保留SUV的外形尺寸，则使用比亚迪Seal还可以将沃尔沃XC40充电纳入其中。

最终，这是你的钱，如果你想要这个徽章，X1随时都会击败沃尔沃或比亚迪。尽管如此，我始终相信购买另一家制造商的高端产品，而不是购买理想品牌的基本型号。

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