福特野马GTD碳纤维系列在勒芒首次亮相

该套件经过特别设计，使MustangGTD成为纽博格林赛道的纪录创造者。其目标是在7分钟内跑完一圈。该车型采用引人注目的ChromaFlame喷漆，这是该系列六种标准颜色之一，也是GTD独有的，在其欧洲首秀中彰显了其独特风格。碳纤维系列的引擎盖、车顶和后部TechDeck均未涂漆。

福特MustangGTD备有杀手锏，能够实现其目标：在纽博格林北环赛道的绿色中跑进7分钟内。它将使用20英寸全新镁合金轮毂，表面采用磁铁矿色，具有主动空气动力学性能和重新设计的前脸，作为轻量化套件的一部分，配有俯冲平面和更大的分流器。

底部襟翼和尾翼的减阻系统也可用于减少直线行驶阻力，同时不影响转弯时的抓地力。

福特此前从未展示过MustangGTD的内饰。但这种情况将在勒芒改变。这款肌肉车于2023年8月正式亮相，恰逢2024年60周年纪念，其驾驶舱以驾驶员为中心，配备大型3D打印钛质换挡拨片，可更好地控制八速双离合变速器和标准Recaro座椅。

驾驶员可以在12.4英寸数字仪表盘上看到所有相关信息，而13.2英寸触摸屏则配备了采用UnrealGaming技术的Sync4信息娱乐系统。

新方向盘采用真皮包裹，并配有高级Dinamica和碳纤维嵌件。它有一个厚边平底和附加控件。MustangGTD的方向盘专门配有控制悬架硬度和排气模式的按钮。

旋转式换档器附近出现了两个新按钮。它们帮助驾驶员访问TrackApps页面并激活前轴提升功能，这有助于他们避开停车场和车道障碍物，例如减速带或小路缘。Mustang

GTD总工程师GregGoodall表示，一辆旨在在纽伯格林赛道上快速跑完一圈的汽车必须在所有方面都表现出色：转弯、抓地力、制动、加速。GTD团队从赛车运动中学到如何让这辆车满足所有这些条件。

性能包适用于整个MustangGTD系列。福特表示，GTD搭载5.2升V8增压发动机，输出功率超过800马力(811公制马力)。福特再次表示，最高时速超过190英里/小时。

如何在欧洲订购福特野马GTD?

美国客户的申请已于5月20日截止。现在轮到欧洲客户订购专属肌肉车了。他们只有一种方法可以做到这一点，因为他们不能直接走进经销店就能买到一辆。GTD

在欧洲的首次亮相标志着欧洲市场申请窗口的正式开启。申请将于6月13日下午1点(欧洲中部时间)开始。潜在客户可以访问TheMustangGTD.com并申请购买。

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