2025款福特野马GTD碳纤维系列性能惊艳但我想要一辆M2

过去一周，全球汽车行业推出了一些非常酷的车型，但除了宝马，我不会选择其他车型——更准确地说，我不会选择宝马2025款M2的改进版，而是宝马M3。

好吧，我不知道中年危机是否开始显现，但我还是要说——这就是我本周选择这位完美候选人进入最终梦想车库的动机。如果你问我对此事的看法，六月的第二周向我们表明，夏天真的来了。一切始于埃隆马斯克给特斯拉粉丝泼冷水，他们等待有关特斯拉ModelSPlaid的“Juniper”更新将于今年某个时候实现的传言。显然，这不会发生。

好吧，说到电动车，现代发布了新款Inster，这是一款基础款全新电动城市车，看起来像达契亚小型Spring的潜在竞争对手，而Spring又基于雷诺Kwid和雷诺CityK-ZE。大众Tiguan的捷克表亲——新一代2024款斯柯达KodiaqiV配备插电式混合动力系统，已在欧洲和美国上市销售，2025款日产Leaf又迎来了一款车型，没有变化，价格也未作调整。

显然，法拉利已经接受了需要制造电动汽车的事实——但无论如何，它都会让它感觉和听起来“真实”——不管这意味着什么。如果你想要两个极端，大众T-Cross的小型2024款雷诺Captur竞争对手的售价低于其竞争对手，而在澳大利亚，梅赛德斯-迈巴赫EQS680SUV以巨额的MLRP来到了澳大利亚。

说到那些由于制造商建议零售价高而无人问津的车型，新款MINICooper(在欧洲称为5门，在美国称为4门)上市后看起来更加实用，乐趣却少了，而大众则继续预告更热门的2025款GolfR，宣布其在欧洲的功率将升至329马力(顺便说一句，它也计划于今年晚些时候与改款的GolfGTI和新款Jetta和JettaGLI一起在美国上市)——但它也失去了传统的手动变速器。

在美国，改款后的2025款本田思域轿车起价为24,250美元(另加1,095美元的运费)，新款混合动力车型的SportHybrid和SportHybridTouring售价分别为28,750美元和31,750美元。好消息是，这两款车的综合油耗均为49英里/加仑(4.8升/100公里)，而新款MINICooperS4-Door拥有201马力(与CivicHybrid差不多)，在美国售价不低于33,200美元!你会选择哪一款?眨眨眼，我也想买Civic。

另外，RimacNevera创下的256英里/小时最快电动超级跑车记录已被一款有前途的超级跑车——AsparkOWLSP600打破原型车时速达到273英里!然而，本周的主要赛事都来自北美——更准确地说，是底特律和墨西哥。因此，在很长时间没有展示价值32.5万美元的福特野马GTD内饰之后，勒芒24小时耐力赛前夕的欧洲首映式首次带来了碳纤维驾驶舱的图片，同时透露今年晚些时候将在纽伯格林北环赛道上跑进7分钟，这将由配备碳纤维系列和全新性能套件的野马GTD实现。它

看起来很漂亮——一款真正的超级跑车，而不仅仅是一款极限肌肉车。唉，有几个警告。如果您选择ShelbyAmerican和Hennessey的SuperSnake或H850型号，您可以获得更大的动力——830马力和850马力。此外，它们的价格不到32.5万美元，SuperSnake甚至会登陆英国，包括右舵驾驶版。其次，虽然车厢内有大量碳纤维，但MustangGTD仍然感觉像MustangGT或DarkHorse一样廉价——至少从官方照片来看是这样。当你去乡村俱乐部与兄弟会的男生和女生见面时，你真的不希望这样。

唉，在最近亲眼看到一辆未改款的宝马M2后，我完全相信我会买它而不是最近更新的2025款宝马M3，尽管变化很小。2025款宝马M2售价64,900美元，并不是一款便宜的跑车，尽管它非常紧凑，宽度足够大，在任何道路上都能感觉稳固。但由于增加了20马力，总功率达到473马力，因此它的动力更强，而且它也没有像更大、更昂贵的2025款宝马M3和那样的双棺材肾形格栅。那么，你怎么看?你同意我本周梦想车库入场券的选择吗?

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