布加迪与碳纤维的史诗关系不只停留在表面

碳是世界上最丰富的元素之一，碳纤维在汽车领域得到广泛应用。超级跑车和超级跑车通常都使用轻质材料。即使是性能导向的家庭轿车，如阿尔法罗密欧GiuliaQuadrifoglio，也在车身和内部组件中使用碳纤维。有许多汽车的车身全部采用碳纤维。

碳纤维因其重量轻、强度高的特性，是跑车或性能车的首选材料。想象一下，如果自行车是用碳纤维而不是钢、铝或钛制成的，踩踏板就会更省力。

碳纤维部件比铝制部件可减轻30%的重量，比钢制部件可减轻50%的重量。运动型或赛道型汽车需要尽可能减轻重量，每磅重量都会影响性能，因此在设计每辆车时都使用碳纤维是合理的。再加上强大的引擎，这就是带来惊心动魄的驾驶体验的秘诀。

这种流行材料的另一个优点是强度高;碳纤维比钢更坚固、更坚硬，因此，挑剔的客户在驾驶配备高性能动力系统的汽车时会更安全。

布加迪客户可以从九种不同的色调和不同程度的可见碳纤维中进行选择，因此可以展示整辆车生产的专业技术。

布加迪坚持认为，“碳纤维不仅具有功能性，而且美观。”这是布加迪“形式追随性能”设计理念不可或缺的一部分，因为布加迪EB110是世界上第一批配备碳纤维单体壳的量产汽车之一。该品牌在其超级跑车上提供了一些最漂亮、最复杂的碳纤维部件，但制造过程确实令人着迷。

碳纤维生产

生产过程通常需要经验丰富的工匠几个月才能完成。碳纤维是通过编织细纤维来重叠并形成轻质部件而制成的。每根纤维的宽度是人类头发的十分之一，因此需要勤奋。纤维排列的方向对于确保最佳刚性至关重要。如果客户指定可见的碳纤维饰面，设计团队将设计编织方向。这使得整个汽车都有漂亮的图案。如果不打算让图案可见，则咨询材料专家以确保最佳刚性。

设计团队的严格要求是每个编织都必须以45°角对齐，中间有完美的鱼骨形。任何包含超过1或2°缺陷的碳纤维编织都必须丢弃并重新开始。

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