据报道2026款丰田RAV4将提供混合动力插电式混合动力和电动选项

2026款丰田RAV4可能提供全电动动力系统的选择——除了目前提供的混合动力、插电式混合动力，以及在某些市场提供的仅汽油动力的选项。

出版物《MagazineX》在报道丰田未来车型的内部消息方面有着丰富的经验，该杂志报道称，下一代RAV4将推出电池电动版本，“以支持电气化的吸引力”。

RAV4是丰田2023年全球最畅销的汽车，也是澳大利亚最受欢迎的SUV，其第五代车型于2018年推出。

该杂志称，RAV4的电动版将采用与内燃机车型相同的GA-K基础架构，但会进行一些修改以安装电池组和电动机，而不是采用专用的电动汽车平台。

丰田正在为其未来的电动车型开发专用的“滑板”平台-而不是源自丰田现有内燃机架构的e-TNGA电动车平台-但预计要到2026年才会推出，并且最初将专注于雷克萨斯豪华车型。

据报道，电动版RAV4在美国的牵引力将达到1360公斤，高于当前插电式混合动力车型的1134公斤或传统混合动力车型的794公斤。在澳大利亚，全轮驱动RAV4混合动力车的额定牵引力为1500公斤(带制动)。

传闻中的电动RAV4并非丰田首次推出电池供电版SUV，1999年至2003年期间，第一代RAV4电动车在美国销售了有限数量，之后，在2012年至2014年期间，搭载特斯拉开发电池的第三代车型在加州面向客户推出。

预计下一代RAV4将于2025年首次亮相，并将在北美仅推出混合动力车型，从而加倍推进电气化-2.5升非涡轮汽油发动机将被取消-而基础的2.0升非涡轮汽油发动机仍将在包括在内的一些市场提供。

现款RAV4在澳大利亚创下销售记录后，于2024年6月在澳大利亚改为提供混合动力车型，在汽油版车型停产之前，这款热门车型的95%的销量都是混合动力车型。

与即将在澳大利亚上市的新款丰田凯美瑞轿车一样，下一代RAV4预计将采用丰田第五代混合动力系统，配备更轻、更紧凑的电动机，性能也更佳。

它还将继续在某些市场上提供插电式混合动力系统，其中可能首次包括前轮驱动版本-添加到当前“RAV4Prime”插电式混合动力车上的全轮驱动系统。

一位丰田内部人士向《X杂志》透露，新款RAV4(代号为310D)将不会进行“强制”改变，这与丰田北美官员最近关于避免未来版本车型进行“重大改变”的评论相符。

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