第三代秦 PLUS DM-i 上市 车型更大更美油耗更低限时 7.69 万元起

第三代秦 PLUS DM-i 正式上市，新车做到车身尺寸更大、外观颜值更美、亏电油耗更低，叠加限时置换补贴之后起售价仅 7.69 万元，依靠第五代 DM 混动技术完成整车升级，在空间、外观、能耗三大核心板块全面进阶；新车先把车身尺寸全面加大，获得越级中型车空间，再采用全新运动外观设计提升整车颜值，最后依靠新一代混动系统把百公里亏电油耗降到 2.58L，真正实现加大尺寸、优化颜值同时降低用车成本，完美契合家用代步用户对大空间、高颜值、低用车开销的购车需求。

一、车型基础上市信息

1. 车型售价清单

表格

2. 上市限时权益

1. 置换补贴：3000 元限时超级置换补贴，本人或亲友旧车行驶证均可申领。
2. 金融福利：至高 4000 元金融贴息，支持 0 首付、5 年超长贷款、24 期 5 万元 0 息方案。
3. 质保政策：首任非营运车主三电系统终身保修，整车 6 年或 15 万公里包修。

二、整车尺寸升级，空间变得更大

1. 整车尺寸参数 整车长宽高为 4840×1900×1498mm，轴距达到 2800mm，相比上一代车型轴距加长 82mm，车身宽度增加 63mm，直接达到中型轿车空间水准。
2. 车内乘坐优化 后排坐垫加长 21 毫米，大腿支撑更充分；全车布置 33 处储物空间，后备箱容积达到 570L，满足多人出行的行李收纳需求。
3. 空间升级逻辑 先拉长轴距把更多空间给到后排乘客，再加宽车身优化横向乘坐宽度，最后优化座椅结构与储物布局，在车身加大的同时保证车内空间利用率拉满。

三、外观设计焕新，整车颜值更美

1. 前脸造型升级 采用全新鲨鱼鼻破风前脸，取消上代大尺寸格栅，车头重心更低，搭配锐眸光刃大灯与两侧导流风道，风阻进一步优化，运动感更强。
2. 车身与车尾设计 侧面保留溜背双腰线，车窗搭配黑色饰条；车尾配备流光瑞结贯穿尾灯，点亮辨识度更高，整车线条简洁流畅。
3. 车身配色选择 提供 9 种车身颜色，包含海岛蓝、墨竹青两款双色车身，内饰拥有云纱米、墨烟灰两种风格，满足用户个性化选装需求。

四、搭载第五代 DM 技术，油耗做到更低

1. 核心能耗数据 NEDC 百公里亏电油耗低至 2.58L，纯电续航最长可达 220km，满油满电综合续航突破 2290 公里，长途出行很少加油。
2. 油耗降低的硬件支撑 第五代 DM 混动系统优化了发动机热效率，搭配电控系统精细化能量管理，在市区低速工况优先用电，高速工况油电协同，大幅减少燃油消耗。
3. 能耗优化实现步骤 第一步，升级混动发动机燃烧效率，降低基础燃油消耗；第二步，优化电池容量，拉长纯电行驶里程，减少发动机启动频次；第三步，完善能量回收系统，刹车、滑行时回收多余电量，进一步压低整体油耗。

五、智能与安全配置同步升级

1. 智能座舱：配备 12.8 英寸中控大屏，搭载 DiLink 智能车机，支持终身免费 OTA 升级与基础流量服务。
2. 智能驾驶：高配车型可选天神之眼 B 辅助驾驶系统，支持城市领航、高速领航与全场景自动泊车。
3. 安全配置：搭载高速爆胎稳定控制系统，车身采用高强度钢打造，全方位保障出行安全。

【相关 FAQ】

问题 1：第三代秦 PLUS DM-i 上市限时 7.69 万元起，这项价格包含补贴吗？

回答 1：第三代秦 PLUS DM-i7.69 万元起的价格是叠加 3000 元限时超级置换补贴后的优享价，用户凭本人或者亲友旧车行驶证就能申领补贴，享受该购车价格。

问题 2：第三代秦 PLUS DM-i 做到更大更美油耗更低，它的百公里亏电油耗是多少？

回答 2：第三代秦 PLUS DM-i 依托第五代 DM 混动技术，实现更低油耗，NEDC 工况下百公里亏电油耗仅 2.58L，在同级插混家轿里处于领先水平。

问题 3：第三代秦 PLUS DM-i 尺寸更大，整车轴距达到多少毫米？

回答 3：第三代秦 PLUS DM-i 整车轴距升级到 2800mm，相比老款车型轴距加长 82mm，后排乘坐空间大幅提升，实现更大的车内空间表现。

问题 4：第三代秦 PLUS DM-i 外观更美，一共提供多少种车身配色？

回答 4：第三代秦 PLUS DM-i 外观提供 9 种车身配色，包含海岛蓝、墨竹青两款双色车身，同时有两种内饰配色可选，满足不同用户的颜值需求。

【数据来源】

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