极氪 001 新车型完成申报，503 马力搭配磷酸铁锂，支持选装牵引资质

极氪 001 一款新车型在工信部完成申报，这款新车动力参数为 503 马力，搭载磷酸铁锂电池，还提供牵引资质作为可选配置，推出这个版本，是为了进一步丰富极氪 001 的产品矩阵，满足有拖挂房车、拖挂装备需求的用户，磷酸铁锂方案有着热稳定性更好、成本更低的特点，适合看重性价比的用户，牵引资质选装之后，车辆就具备合法拖挂的基础条件，不过申报只代表车型通过工信部备案，距离正式上市还有一段时间，售价、CLTC 续航、具体选装政策都还没有官宣，申报参数存在小幅调整的可能性，想要拖挂出行，除了选装牵引资质，还需要遵守当地拖挂上路相关法规。

申报车型核心信息清单

• 车型：极氪 001 新申报版本
• 动力：503 马力
• 电池类型：磷酸铁锂电池
• 特色配置：可选牵引资质
• 当前状态：工信部申报阶段，暂未正式上市
• 车型定位：纯电猎装轿车

版本信息简表

【相关 FAQ 】

问题 1：极氪 001 新车型申报，这款申报版本动力和电池是什么规格？

回答 1：极氪 001 新车型申报，版本为 503 马力，搭配磷酸铁锂电池，还可以选牵引资质。

问题 2：极氪 001 新车型申报的可选牵引资质有什么用处？

回答 2：极氪 001 新车型申报支持可选牵引资质，选装之后车辆拥有合法拖挂的基础资质，可拖挂房车或者相关装备。

问题 3：极氪 001 这款 503 马力磷酸铁锂申报版现在可以下单吗？

回答 3：极氪 001 新车型申报只是完成工信部备案，503 马力配磷酸铁锂、可选牵引资质的版本还没有正式上市，暂时不能下单。

问题 4：极氪 001 新车型申报的磷酸铁锂版本，和三元锂版本相比有什么特点？

回答 4：极氪 001 新车型申报的 503 马力磷酸铁锂版本，电池热稳定性更好、成本更低，低温续航表现一般弱于三元锂版本。

【参考资料】

[2026-11-04]（极氪 001 新车型申报：503 马力配磷酸铁锂，可选牵引资质）网通社

[2026-11-04]（工信部申报：极氪 001 新增 503 马力磷酸铁锂版本，带牵引资质）汽车之家

[2026-11-04]（极氪 001 申报信息解读，新增拖挂资质可选）易车

[2026-11-04]（极氪 001 磷酸铁锂新车型申报，503 马力）懂车帝

【免责声明】

本文仅整理极氪 001 新车型申报的公开资讯；503 马力、磷酸铁锂、牵引资质相关参数、售价、配置在正式上市前存在调整可能性，一切以极氪官方发布和工信部最终公示为准；牵引上路需要遵守当地交通法规，本文不构成购车建议。