ElectrifyAmerica让电动汽车充电器更容易理解

说实话-很大一部分司机不是减速机并且拥有汽车仅仅是因为他们需要从A点到B点。许多人不知道他们的汽车有多大尺寸的发动机，甚至不知道前轮或后轮是否有动力.考虑到这一点，可以理解的是，驾驶辅助功能和新的电气化技术的复杂名称在许多人身上都消失了。ElectrifyAmerica和ElectrifyCanada意识到了这一点，两家公司试图通过新名称和更新不同充电器的标签来简化EV充电体验。假设您要使用的充电器确实有效，新的命名约定应该会改善体验，并旨在设定一个通用标准。

ElectrifyAmerica目前在800个充电站拥有3,500个超快速充电器，其充电点将被称为Chademo(风格化为CHAdeMO)、Ultra-Fast和Hyper-Fast。Chademo充电器带有蓝色标签，可提供高达50kW的功率，Ultra-Fast充电器为蓝绿色，可提供高达150kW的功率，Hyper-Fast充电器为绿色，可提供高达350kW的功率。必须说，如果以易于理解为目标，两个更快的充电器的颜色可能会更加不同，但至少还有其他方法可以区分一个充电器和另一个充电器。

有三个螺栓图标使选择更容易：一个螺栓将突出显示用于Chamedo充电器，两个突出显示用于Ultra-Fast充电器，三个突出显示用于Hyper-Fast充电器。对于那些更喜欢数字而不是颜色和文字的人，仍然会指示充电速度。

使用Hyper-Fast充电器，像现代Ioniq5这样的兼容电动汽车可以在大约18分钟内从10%充电到80%。换个角度看，这款充电器每充电一分钟可以增加约20英里的续航里程。Ultra-Fast充电器目前与更多电动汽车兼容，每分钟可增加约9英里的续航里程。

ElectrifyAmerica基于广泛的用户研究做出了这些改变，这些研究强调了简化过于复杂的术语的必要性。其他功能包括与您的EV充电端口匹配的连接器图标、NFC阅读器，可通过点击您的手机来改善支付流程，以及QR码以访问与车辆充电相关的教育材料。另一个需要注意的标签是选定充电器上的“平衡”。这些充电器可以以Ultra-Fast和Hyper-Fast速度充电，由两个并排的充电器组成，但只有一个电源柜。

“如果两辆电动汽车同时充电，每辆都在平衡充电器上，但第一辆电动汽车需要的功率要低得多，充电器将平衡分配的能量，以提供低功率汽车所能提供的最大充电功率接受，”ElectrifyAmerica在一份声明中说。此外，第二个充电器将以与之兼容的输出为两者中功率更高的EV供电。

ElectrifyAmerica和ElectrifyCanada的RobertBarrosa表示：“我们希望通过将千瓦级额定值转换为更简单的名称(如Hyper-Fast和Ultra-Fast以及相应的颜色)来帮助他们更轻松地过渡到EV充电，以帮助他们在充电器上做出选择。”.“重要的是，我们要继续教育每个人公共充电是多么容易，确保消费者在转换时感到舒适。”

新的ElectrifyAmerica标签将于今年秋天开始出现，Balanced充电器也将出现。但是，加拿大人必须等到2023年才能使用平衡充电器。

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